BYD, ведущий китайский автопроизводитель, представила свой самый большой внедорожник на сегодняшний день: Great Tang. Эта модель позиционирует бренд напрямую в быстрорастущем китайском сегменте крупных электрических внедорожников, который в настоящее время доминируют такие конкуренты, как Xpeng и Li Auto. Информация об этом появилась в документах, поданных в Министерство промышленности и информатизации Китая (MIIT), где были подтверждены ключевые характеристики и детали дизайна.
Размеры и Габариты
Great Tang — это внушительный автомобиль, длина которого варьируется от 5,26 до 5,3 метра, ширина — 1,99 метра, а высота — до 1,89 метра. Колесная база составляет 3,13 метра. Это делает его больше, чем популярные модели, такие как Toyota LandCruiser 300 Series, что демонстрирует стремление BYD конкурировать в сегменте премиальных внедорожников. Хотя по размерам он немного уступает роскошному Yangwang U8 от BYD, Great Tang укрепляет позиции BYD как ключевого игрока на рынке крупных электрических автомобилей.
Варианты Силовой Установки
Great Tang будет предлагаться с различными конфигурациями силовой установки, включая одномоторные варианты с мощностью 300 кВт и 370 кВт, а также двухмоторную систему, объединяющую двигатели мощностью 215 кВт спереди и 370 кВт сзади. Все версии будут оснащены фирменными литий-железо-фосфатными (LFP) аккумуляторами BYD, хотя конкретные данные об их емкости пока не разглашаются. Масса автомобиля варьируется от 2,64 до 2,97 тонн в зависимости от выбранной конфигурации.
Дизайн и Особенности
С точки зрения стиля, Great Tang имеет общие черты дизайна с другими моделями серии BYD Dynasty, такими как Tang L (продается как Sealion 8 на некоторых рынках). К ним относятся полноширинная передняя панель со встроенными фарами, выдвижные дверные ручки и полноширинная задняя световая панель. Однако он выделяется своей угловатой формой, чистыми боковыми профилями и наклонной линией заднего стекла. В документах MIIT также представлены различные варианты дизайна колесных дисков, включая эффектные моноблочные стили. Детали интерьера пока не раскрыты.
Позиционирование на Рынке и Запуск
Официальный запуск Great Tang в Китае запланирован на первую половину 2026 года. Он будет напрямую конкурировать с такими моделями, как Xpeng GX, Li Auto L9 и Aito M9, которые пользуются популярностью среди китайских потребителей. Линейка BYD в настоящее время разделена на серии Dynasty и Ocean, при этом некоторые автомобили Dynasty переименовываются в Ocean для международных рынков.
Остается вопрос, выведет ли BYD этот флагманский внедорожник на рынки за пределами Китая. Бренд недавно запустил свой премиальный суббренд Denza, предлагающий крупные подключаемые гибридные внедорожники, такие как N8L и N9. Это может повлиять на решение BYD, поскольку Great Tang потенциально может пересекаться с предложениями Denza.
Запуск Great Tang демонстрирует стремительную эволюцию китайского рынка электромобилей, где производители все больше внимания уделяют крупным, более роскошным электромобилям, чтобы удовлетворить растущий потребительский спрос. Конкуренция между этими брендами, вероятно, будет стимулировать инновации и снижать цены, что принесет пользу потребителям в долгосрочной перспективе.
