Якщо говорити конкретно, то 36% проблем, з якими британські власники електрокарів викликали технічку або евакуатор, — це пробиті шини або розколоті диски. Для порівняння, з аналогічними несправностями до послуг техдопомоги зверталися тільки 18% господарів машин, оснащених двс.
У чому причина? «дорожні ангели «відзначають, що повноцінною» запаскою» сьогодні оснащується рідкісний електромобіль — зазвичай виробник кладе лише ремкомплект. При цьому пробивають покришки водії таких моделей дійсно частіше — в силу більшої ваги акумуляторного автомобіля.
Крім того, спеціальні «екопокришки», якими оснащуються електро — і гібридомобілі, як правило, мають менш міцний каркас. А значить, сильніше страждають від дорожніх вибоїн.
І продовжуючи шинну тему. Деякі професійні водії навіщось укладають всередину шини звичайний будівельний поролон, який спочатку покликаний шумоізолювати підлоги. Портал «автовзгляд «з’ясував, чим може бути корисний такий»тюнінг».
