A Vauxhall (ou Opel, dependendo da sua região) relançou a sua divisão de desempenho, agora denominada GSE (Grand Sport Electric), com o novo Mokka GSE. Este não é apenas mais um crossover elétrico; marca o retorno a um legado de emblemas de desempenho como GSi, GTE e VXR, reimaginados para a era elétrica.
Potência e manuseio: além de apenas Watts
O Mokka GSE entrega 277 cv a partir de um motor elétrico montado na frente, mas seu desempenho vai muito além da potência bruta. Os engenheiros atualizaram significativamente o chassis para proporcionar uma experiência de condução mais envolvente.
As principais atualizações incluem:
* Uma suspensão rebaixada de 10 mm para maior estabilidade.
* Rodas de liga leve de 20 polegadas para maior aderência e estética.
* Suspensão dianteira e traseira revisada com molas mais rígidas para um manuseio mais preciso.
* Uma barra estabilizadora traseira mais espessa para reduzir o rolamento da carroceria nas curvas.
* Uma cremalheira de direção mais direta para respostas mais rápidas e precisas.
O futuro do GSE: mais por vir
O Mokka GSE é apenas o primeiro de uma expansão planejada de modelos GSE. A Vauxhall pretende aplicar este foco no desempenho a outros veículos, incluindo opções mais leves e mais baixas, como o Corsa. Isto sugere um compromisso mais amplo em oferecer experiências de condução elétrica envolventes em toda a sua linha.
Primeira viagem: na estrada e na pista
O Mokka GSE foi submetido a testes rigorosos tanto em vias públicas como em pistas de corrida. O jornalista automotivo Matt Prior fornece uma análise aprofundada, avaliando o manuseio, a capacidade de resposta e a sensação geral de direção do veículo.
O Mokka GSE não trata apenas de aceleração em linha reta; trata-se de proporcionar uma experiência de condução mais conectada e envolvente num crossover elétrico. Isto é um sinal de que a Vauxhall pretende competir diretamente com modelos EV focados no desempenho.
O Mokka GSE representa uma mudança deliberada em direção a veículos elétricos orientados para o desempenho, sinalizando um compromisso renovado com o prazer de condução na era EV
