Os modelos hatchback e carrinha híbridos plug-in Vauxhall Astra estão a receber uma atualização substancial, oferecendo aos compradores mais valor e uma melhor experiência de condução elétrica. As mudanças mais significativas envolvem uma redução de preço e uma bateria maior, resultando num aumento considerável da autonomia elétrica do carro.
Principais alterações e preços
O Astra PHEV GS básico agora custa £ 36.145, uma redução de £ 3.005 em relação ao preço anterior. A versão carrinha, o Astra Sports Tourer, custa a partir de £ 37.365. O acabamento Ultimate de especificações mais altas adiciona £ 2.000 ao preço do hatchback e £ 1.980 ao preço da carrinha. Até o acabamento esportivo GSE recebe um desconto: anteriormente a partir de £ 43.600 (hatchback) e £ 44.950 (estate), agora custam £ 38.795 e £ 39.995, respectivamente. Este preço coloca todas as variantes híbridas plug-in do Astra abaixo do limite de imposto sobre automóveis de luxo de £ 40.000 no Reino Unido.
Alcance elétrico aprimorado
A maior melhoria está no alcance elétrico do carro, que aumentou de 39 milhas para 52 milhas. Esta atualização se deve a uma bateria maior de 17,2 kWh que substitui o antigo pacote de 12,4 kWh. Esta gama melhorada é particularmente impactante para os condutores de automóveis empresariais, uma vez que a Vauxhall relata que o Astra PHEV de nível básico agora se enquadra na faixa de 9% do imposto automóvel empresarial, abaixo dos 13% anteriores. Versões mais caras permanecem na faixa de 16% do BiK.
Atualizações de desempenho e transmissão
Juntamente com a atualização da bateria, a Vauxhall incorporou uma nova transmissão automática de dupla embreagem e sete velocidades. Isto, combinado com o motor a gasolina turboalimentado de 1,6 litros existente, aumenta a potência combinada do PHEV de 178 cv para 192 cv. Isto resulta numa aceleração mais rápida: o hatchback plug-in e a carrinha atingem agora os 100 km/h em 7,9 e 8,0 segundos, respetivamente – mais de um segundo mais rápido do que os modelos híbridos padrão e 100% elétricos.
Modos de direção
O Astra PHEV oferece três modos de condução adequados a diversas situações:
- Híbrido: Equilibra eficiência de combustível e desempenho.
- Elétrico: Permite uma condução silenciosa usando o motor elétrico.
- Esporte: Oferece desempenho máximo.
Modelos GSE atualizados
Os mais potentes Astra GSE e Astra Sports Tourer GSE também beneficiam destas atualizações. Eles mantêm o mesmo motor elétrico, mas agora apresentam uma unidade a gasolina de 178 cv, resultando em uma potência total de 222 cv. A bateria maior aumenta o alcance do EV para 80 km e eles também se beneficiam da nova caixa de câmbio de dupla embreagem de sete marchas.
Os modelos GSE podem atingir 135 km/h em modo puramente elétrico e acelerar de 0 a 100 km/h em 7,6 segundos (7,7 segundos para o Sports Tourer). Essas atualizações são complementadas por um estilo aprimorado, rodas de 18 polegadas, altura de rodagem 10 mm mais baixa, suspensão ajustada com molas mais firmes e tecnologia Frequency Selective Damping e direção mais rápida. No modo Sport, o controlo eletrónico de estabilidade é ativado um pouco mais tarde, melhorando ainda mais a experiência de condução.
As atualizações do Astra PHEV demonstram o compromisso da Vauxhall em fornecer veículos eficientes, envolventes e cada vez mais elétricos.
A combinação de um preço mais baixo, maior autonomia elétrica e desempenho aprimorado torna o Vauxhall Astra PHEV atualizado uma escolha atraente no competitivo mercado de híbridos plug-in. Estas mudanças solidificam o seu apelo tanto para compradores privados como para condutores de automóveis de empresas.
