Apesar dos avisos explícitos da General Motors – incluindo a anulação das garantias para revenda dentro de 12 meses – a primeira onda de 2025 Chevy Corvette ZR1 e ZR1X está sendo invertida para obter lucros substanciais. A procura por estes veículos de alto desempenho continua tão intensa que os compradores estão dispostos a pagar prémios muito superiores ao preço sugerido, mesmo com o risco de perder a cobertura da fábrica.
O mercado desafia a política de retenção da GM
A GM tentou conter a especulação penalizando as revendas antecipadas, mas a estratégia se mostrou ineficaz. Sites de leilões como o Bring a Trailer tornaram-se focos para essas transações, com ZR1s de baixa quilometragem comandando preços bem acima do preço de tabela. Não se trata apenas de entusiastas dispostos a pagar mais; é uma aposta calculada em um carro de produção limitada que já está se tornando um item de colecionador.
Resultados do leilão: prêmios excedem US$ 70.000
As vendas recentes revelam a extensão da margem de lucro:
- Um Seal Wolf Grey ZR1, dirigido apenas 137 milhas com US$ 19.265 em opções (totalizando US$ 205.460 MSRP), não conseguiu cumprir sua reserva em um lance de US$ 360.000. A concessionária se manteve firme, indicando um preço-alvo ainda maior.
- Outro ZR1, com apenas 40 milhas no hodômetro e um adesivo de US$ 214.800, também não foi vendido por um lance de US$ 333.000.
- Um ZR1 foi vendido por US$ 278.500 contra um preço sugerido de US$ 222.990, rendendo ao vendedor mais de US$ 55.000 em lucro puro.
- Outro exemplo mudou de mãos por US$ 290.000, rendendo ao vendedor quase US$ 70.000.
Estes números demonstram que os compradores estão dispostos a desconsiderar as preocupações com a garantia em favor de garantir uma das primeiras alocações.
Por que agora? Escassez e hype
A popularidade do ZR1 é alimentada por vários fatores: produção limitada, marketing agressivo e o entusiasmo geral em torno do Corvette C8 com motor central. O lançamento iminente do ainda mais extremo ZR1X também está contribuindo para a demanda, à medida que os entusiastas correm para garantir o status de “primeira edição”.
No entanto, o mercado já pode estar esfriando. A chegada do ZR1X rouba parte do trovão do ZR1, e rumores de novas atualizações do C8 sugerem que o carro-chefe de hoje pode não permanecer no auge por muito tempo. Esta dinâmica cria uma janela de oportunidade para os investidores, mas também acarreta o risco de retornos decrescentes.
A disposição de pagar tais prêmios, apesar dos riscos de garantia, destaca o status do ZR1 como um item de coleção desejável, e não apenas como um carro de alto desempenho. O mercado provavelmente se estabilizará à medida que mais unidades forem disponibilizadas, mas, por enquanto, os primeiros usuários estão lucrando.
