A Polestar, fabricante sueca de veículos elétricos (EV) de propriedade da Geely, busca agressivamente o crescimento com planos de lançar quatro novos modelos nos próximos três anos. Esta expansão é um passo crítico para reverter as recentes perdas financeiras e impulsionar as vendas, uma vez que a empresa pretende capturar uma fatia maior do competitivo mercado de EV.
Crescimento estratégico sob nova liderança
O CEO nomeado, Michael Lohscheller, estabeleceu uma meta clara: aumentar as vendas de aproximadamente 60.000 veículos em 2023 para cerca de 100.000 unidades anualmente. A estratégia centra-se na expansão além da atual linha de três modelos da Polestar para alcançar uma base de consumidores mais ampla. Lohscheller acredita que com um portfólio mais diversificado, a Polestar pode aumentar a sua quota de mercado de 25% para 55-65% nos principais segmentos.
Próximos modelos: uma linha do tempo
O primeiro lançamento será o Polestar 5, um grand tourer elétrico com lançamento previsto para este verão. Este veículo posiciona-se como o modelo carro-chefe da marca, personificando o design e a identidade tecnológica da Polestar.
Após o Polestar 5, a empresa apresentará uma versão carrinha do seu atual best-seller, o Polestar 4. Esta nova variante irá combinar o espaço de uma carrinha tradicional com a altura elevada de um SUV, oferecendo maior praticidade para clientes que valorizam versatilidade e capacidade de carga. A decisão de incluir um vidro traseiro convencional, ao contrário do sistema baseado em câmaras da versão coupé, responde ao feedback dos clientes e dá prioridade à usabilidade funcional.
O Polestar 4 existente será rebatizado como “Polestar 4 Coupé” para diferenciá-lo do novo modelo carrinha. Ambas as versões serão fabricadas em Busan, na Coreia do Sul, permitindo a importação direta para o mercado dos EUA sem incorrer em tarifas associadas aos veículos fabricados na China.
A Polestar 2 da próxima geração
Além da carrinha Polestar 4 e do Polestar 5, a Polestar planeia lançar uma versão de próxima geração do seu Polestar 2 em 2027. A empresa também está a desenvolver um quarto modelo não revelado, que deverá chegar em 2028.
Por que isso é importante
A expansão agressiva da Polestar é uma resposta direta aos desafios enfrentados por muitas startups de EV – nomeadamente, escalar a produção, alcançar rentabilidade e manter a competitividade num mercado em rápida evolução. A dependência da empresa na produção chinesa para obter eficiência de custos e a decisão de construir veículos com destino aos EUA na Coreia do Sul destacam as complexidades das cadeias de abastecimento globais e da dinâmica comercial na indústria automóvel.
A introdução de uma variante prática do Polestar 4 sinaliza uma mudança no sentido de atender às necessidades mais amplas do consumidor, em vez de focar apenas em recursos de nicho orientados para o design. Este movimento estratégico pode revelar-se fundamental para atrair uma maior base de clientes e impulsionar o crescimento sustentável.
