A Mercedes-Benz está se preparando para revelar o crossover GLB atualizado em 8 de dezembro, e avistamentos recentes com camuflagem decrescente revelam mudanças significativas. O próximo GLB contará com uma opção de trem de força elétrico juntamente com configurações híbridas mais convencionais, com um design que lembra de perto o Smart #5.
Design Exterior Evolutivo
O perfil do crossover foi exposto, confirmando uma direção de design evolutiva e não revolucionária. Maçanetas embutidas, formato de estufa semelhante e laterais traseiras pronunciadas apontam para fortes sugestões de design do Smart #5. Isto não é acidental – a Mercedes parece estar a simplificar as suas linhas de veículos compactos. A dianteira e a traseira ainda estão em segredo, mas as primeiras indicações mostram uma carroceria simplificada e novos faróis em forma de estrela. A traseira também foi reformulada, com lanternas verticais conectadas por uma barra iluminada, e a placa foi deslocada para o para-choque.
Interior de alta tecnologia com opção de supertela
No início deste mês, a Mercedes apresentou uma prévia do interior do GLB, que oferecerá uma Supertela MBUX opcional. Este sistema combina um painel de instrumentos digitais de 10,25 polegadas, um display de infoentretenimento de 14 polegadas e outra tela de 14 polegadas para o passageiro dianteiro. Um novo volante, console central flutuante e carregamento sem fio para smartphone também estão incluídos.
O GLB estará disponível em configurações de cinco e sete lugares, com melhor espaço para pernas e altura na segunda fila, bem como acesso mais fácil à terceira fila. Será oferecido um teto panorâmico de vidro padrão, com uma versão opcional de “céu estrelado” iluminado que pode passar de transparente para opaco quase instantaneamente.
Opções de trem de força: elétrico e híbrido
Espera-se que o novo GLB compartilhe opções de motorização com o CLA, incluindo uma bateria de 85 kWh para a variante elétrica. Dois motores elétricos estarão disponíveis no lançamento: uma versão monomotor com tração traseira com 268 cv e 247 lb-ft de torque, e um sistema de tração integral com motor duplo produzindo 349 cv e 380 lb-ft.
Também será oferecido um trem de força híbrido, usando um motor 1,5 litros de quatro cilindros, uma bateria de 1,3 kWh e uma transmissão de dupla embreagem de oito velocidades. Esta configuração entregará entre 154 cv e 181 cv, dependendo da configuração.
As semelhanças de design e características entre o GLB e o Smart #5 indicam uma abordagem mais unificada ao design de veículos compactos dentro do portfólio da Mercedes-Benz. Isto sugere que os modelos futuros poderão partilhar ainda mais componentes, agilizando a produção e reduzindo custos.
