O novo carro abaixo de US$ 20.000 desapareceu do mercado americano, com a Nissan encerrando a produção do Versa 2025 em dezembro de 2025. Isso marca a saída final de um veículo que já representou o ponto de entrada mais acessível para a propriedade de carros novos.
O fim de uma era
A Nissan confirmou a decisão como parte de uma mudança mais ampla na sua estratégia de produto. Segundo um porta-voz da empresa, a descontinuação do Versa não é um movimento repentino, mas um resultado planejado. O Versa, que custava apenas US$ 17.390, era a última opção restante para compradores que buscavam um novo transporte genuinamente acessível.
A morte do Versa segue-se à saída anterior do Mitsubishi Mirage, deixando um vazio no segmento de automóveis económicos. A opção mais barata atual da Nissan é agora o Kicks Play, com preço de US$ 22.910, embora seu futuro também seja incerto.
Aumento dos preços em geral
A eliminação do Versa significa que os compradores agora enfrentam preços mínimos mais elevados para veículos novos. O carro novo mais barato atualmente disponível nos EUA é o 2026 Hyundai Venue por US$ 22.150, enquanto o sedã mais barato é o Kia K4 por US$ 23.385. Estes números representam um aumento significativo de vários milhares de dólares em apenas alguns anos.
Esta tendência reflecte factores económicos mais amplos que afectam a indústria automóvel. O aumento dos custos de produção, a inflação e as perturbações na cadeia de abastecimento contribuíram para o aumento dos preços dos veículos.
Mercados globais vs. tarifas dos EUA
Notavelmente, a Nissan continua a produzir o Versa para outros mercados, com um modelo de próxima geração já aparecendo para vendas na América Latina. A diferença está nas tarifas. Tanto o Versa anterior quanto o redesenhado são fabricados nas fábricas mexicanas da Nissan, o que os torna sujeitos a tarifas de importação que inflacionam os preços além do alcance dos compradores americanos preocupados com o orçamento.
Esta situação sublinha o impacto das políticas comerciais no acesso dos consumidores a bens acessíveis. Sem ajustes tarifários, o mercado dos EUA provavelmente permanecerá fora do segmento de automóveis novos de custo ultrabaixo.
Conclusão
O desaparecimento do carro novo abaixo dos 20.000 dólares na América é um sinal claro da mudança das realidades económicas. Com o aumento dos preços e as barreiras comerciais em vigor, as opções de transporte acessíveis estão a tornar-se cada vez mais escassas para muitos compradores. A saída do Versa não é apenas o fim de um modelo único, mas o encerramento de uma era para compras de veículos novos e acessíveis ao orçamento.
