A Nissan está a avançar para o futuro com uma versão elétrica radicalmente nova do seu popular SUV crossover Juke. Com estreia prevista para 2026, este veículo elétrico ousado juntar-se-á ao Micra e ao Leaf na crescente linha de veículos eletrificados da Nissan na Europa e noutros países.
Embora sustentado pela mesma plataforma do já estabelecido hatchback elétrico Leaf, o Juke EV promete uma personalidade distinta. Não será apenas uma reforma elétrica; representa um pilar fundamental na estratégia global da Nissan para o sucesso futuro. A importância é sublinhada pela sua colocação ao lado de ícones consagrados como o Patrol SUV e a divisão de desempenho Nismo – indicando o quanto a Nissan considera este novo modelo.
O Juke original conquistou o seu nicho com um estilo arrojado e polarizador que priorizou o impacto visual em detrimento da praticidade. Este sucessor elétrico dará continuidade a essa tradição, com o objetivo de se destacar no concorrido mercado de SUVs compactos. Pistas sobre sua estética selvagem vêm do carro-conceito Hyper Punk revelado no Tokyo Mobility Show de 2023.
Embora os detalhes sejam escassos, os executivos da Nissan esclareceram aspectos-chave deste projeto emocionante. Os protótipos já estão em testes em centros técnicos europeus, sugerindo que estamos perto de uma revelação concreta.
Sob o capô: Leaf DNA com Juke Flair
Basicamente, o Juke EV compartilhará seu trem de força elétrico e tecnologia de bateria com o Leaf e o Ariya. Isso significa motores eficientes (somente tração dianteira) e potencialmente opções de baterias de 52 kWh e 75 kWh, entregando 174 cv ou 213 cv, respectivamente. Espere um alcance respeitável, embora provavelmente menor do que o Leaf, até 386 milhas com a bateria maior, devido a compromissos de estilo que afetam a eficiência aerodinâmica.
O vice-presidente de eletromobilidade da Nissan, Shunsuke Shigemoto, enfatizou que o Juke EV rodará na mesma plataforma CMF-EV do Leaf, mas com uma distância entre eixos mais curta. Esta escolha estratégica dá prioridade ao carácter dinâmico e à embalagem para uma experiência de condução mais desportiva em detrimento do puro espaço interior. “De resto”, explicou Shigemoto, “temos uma flexibilidade bastante boa. Como podem imaginar, temos uma distância entre eixos mais curta. Externamente, a altura certa e assim por diante podem mudar drasticamente, mesmo que utilizemos a mesma plataforma. Portanto, temos muita flexibilidade em termos de interior e exterior para o Juke.”
Estilo: Polygon Mania encontra Juke Spirit
Embora os ossos da plataforma possam ser provenientes do Leaf, espere diferenças dramáticas na linguagem de design. Pense em rodas maiores, esteiras mais largas e uma linha de teto mais baixa, ecoando a postura agressiva do carro-conceito Hyper Punk. A própria chapa metálica apresentará uma estética geométrica distinta inspirada na cultura dos jogos, de acordo com Shigemoto. “O tema do design são polígonos”, disse ele. “É mais para se destacar e ter um design único, como o Juke sempre foi. Estamos apenas tentando dar continuidade ao DNA do Juke.”
Spyshots sugerem um capô mais curto e um pára-brisa inclinado para eficiência aerodinâmica, mantendo elementos-chave como janelas estreitas e faróis circulares que lembram seu equivalente movido a gasolina. Lá dentro, prepare-se para mais uma dose de excentricidade. Shigemoto expressou admiração pelo design não convencional da cabine do Juke original – o console central inspirado em motocicletas foi elogiado por sua ousadia. Espere uma fusão de formas ousadas, iluminação futurista e cores vivas que vão além das telas, criando uma experiência digital envolvente que lembra filmes de ficção científica como “Tron”.
Uma linha de EV complementada
A chegada do Juke EV marca mais um passo na ambiciosa estratégia de eletrificação da Nissan. Até 2026, a marca contará com uma linha abrangente de veículos elétricos que abrange vários segmentos – desde carros urbanos a SUVs maiores – com opções híbridas disponíveis na maioria dos modelos. Esta mudança sinaliza a determinação da Nissan em se tornar um ator importante no cenário de veículos elétricos em rápida evolução.
