A KGM Musso EV está preparada para revolucionar o mercado australiano de veículos elétricos com um preço inicial de apenas US$ 60.000, tornando-a significativamente mais acessível do que qualquer outra picape elétrica disponível atualmente. Isso o posiciona como um potencial divisor de águas para compradores que buscam um carro-chefe elétrico sem o alto preço.
Preços e variantes
Serão oferecidas três variantes: o Musso EV básico (tração dianteira), o Black Edge (um avanço em recursos por apenas US$ 2.000 a mais) e o Musso EV AWD de alta especificação. O carro-chefe KGM Musso XLV Ultimate 4 × 4 com cabine dupla movido a diesel custa US $ 53.000, tornando as variantes EV uma opção relativamente acessível para aqueles que estão considerando uma atualização. Os veículos estarão disponíveis em concessionárias selecionadas até o final deste mês, com vendas oficiais a partir de 1º de dezembro.
Transmissão e autonomia
Ao contrário da maioria dos veículos com chassi tradicional em escada, o Musso EV usa uma construção monocoque semelhante aos SUVs Actyon e Torres da KGM. Ele estará disponível com tração dianteira monomotor ou motor duplo com tração integral, ambos alimentados por uma bateria de fosfato de ferro-lítio (LFP) de 80,6 kWh.
As variantes 2WD oferecem uma autonomia de 420 km (WLTP), enquanto os modelos AWD atingem 380 km. Isto coloca-o em linha com concorrentes como o LDV eTerron 9, que também possui uma autonomia WLTP de até 430 km.
A potência varia entre os modelos: a versão com tração dianteira produz 152 kW e 339 Nm, enquanto o carro-chefe AWD oferece 175 kW e 630 Nm. Os tempos de carregamento são competitivos, com uma carga de 20-80% demorando apenas 31 minutos num carregador rápido de 300 kW DC. O Musso EV também inclui a funcionalidade Vehicle-to-Load (V2L), permitindo alimentar dispositivos externos.
Dimensões e Capacidade de Reboque
O Musso EV mede 5.160 mm de comprimento, 1.920 mm de largura e 1.750 mm de altura, com uma distância entre eixos de 3.150 mm. Destaca-se pela suspensão traseira multi-link, ao contrário das configurações de eixo sólido encontradas na maioria dos veículos. Esta escolha de design limita a capacidade de reboque com travagem a 1.800 kg (em comparação com os 3.500 kg da maioria dos modelos diesel), mas a carga útil permanece competitiva em 905 kg para 2WD e 805 kg para AWD.
A distância ao solo é uma preocupação, de apenas 181 mm. No entanto, o banco traseiro oferece espaço generoso com 1.002 mm de altura livre e funcionalidade deslizante, reclinável e divisão 60/40. A banheira inclui oito ganchos de amarração, um forro moldado e iluminação.
Manutenção, garantia e segurança
O Musso EV vem com garantia de sete anos e quilômetros ilimitados para veículos novos da KGM Austrália, com bateria de alta tensão coberta por dez anos. Os intervalos de serviço e preços ainda não foram confirmados.
Os recursos de segurança padrão incluem controle de cruzeiro adaptativo, frenagem de emergência autônoma, assistência para manutenção de faixa e vários sistemas para evitar colisões. O Musso EV ainda não foi avaliado pela ANCAP ou Euro NCAP.
Equipamento Padrão
o modelo básico 2WD inclui rodas de liga leve de 17 polegadas, iluminação LED, suspensão traseira autonivelante, controle de temperatura de zona dupla, tela sensível ao toque de infoentretenimento de 12,3 polegadas, estofamento em couro sintético e bancos dianteiros aquecidos / ventilados. O Black Edge adiciona acabamento em couro e camurça, destaques externos em preto e acabamento interno em madeira escura.
Cores e Disponibilidade
Grand White é a cor exterior padrão, com acabamentos metálicos custando US$ 700 adicionais. O Black Edge está disponível apenas em Grand White ou Space Black.
Conclusão: O KGM Musso EV está preparado para abalar o mercado australiano de veículos elétricos com seus preços agressivos e recursos práticos. Embora a capacidade de reboque e a distância ao solo possam ser limitações para alguns, sua acessibilidade e garantia tornam-na uma opção atraente para compradores que buscam uma picape elétrica econômica.
