A Mercedes-Benz reformulou drasticamente os preços do SUV EQE, cortando custos sem sacrificar o desempenho ou os recursos principais. A mudança segue uma estratégia semelhante aplicada ao SUV EQS de maior porte, reduzindo efetivamente o ponto de entrada para o luxo elétrico, mantendo ao mesmo tempo uma distinção clara entre os níveis de modelo. O EQE320+ agora começa em US$ 66.200 – US$ 12.850 menos que o 2025 EQE350+ – tornando-o uma opção atraente no mercado de EV premium.
Potência e desempenho: mais do que aparenta
A redução de preços não se trata apenas de números. Apesar de um ligeiro rebaixamento na designação do modelo de EQE350+ para EQE320+, a variante de tração traseira recebe, na verdade, um aumento de potência. O motor elétrico agora oferece 315 cavalos de potência (acima dos 288), mantendo os mesmos 417 lb-pés de torque. Isto se traduz em aceleração mais rápida: o EQE320+ atinge 60 mph em 5,7 segundos, superando as estimativas iniciais da Mercedes para o modelo anterior.
Além da velocidade em linha reta, a frenagem foi visivelmente melhorada. O sistema de travagem regenerativa já não introduz inconsistências na sensação do pedal, proporcionando uma potência de travagem suave e previsível. Testes independentes confirmaram uma distância de parada de 70 a 0 mph de apenas 163 pés – uma melhoria de 10 pés em relação ao EQE350 4Matic de motor duplo mais pesado.
Adições de valor e compensações
O EQE320+ não custa apenas menos; ele vem com benefícios adicionais. Os recursos padrão agora incluem um cabo de carregamento doméstico e um adaptador para a rede Supercharger da Tesla. A linha EQE como um todo ganhou acesso ao Supercharger, embora os modelos mais antigos exijam a compra de um adaptador separado. Os tempos de carregamento permanecem competitivos, com uma carga de 10 a 90% demorando 43 minutos num carregador CCS1 de 350 kW. O veículo mantém um alcance estimado pela EPA de 270 milhas e uma classificação MPGe de 82 combinadas.
No entanto, alguns recursos anteriormente padrão agora são extras opcionais. O aparelho de som Burmester agora custa US$ 1.100, e a pintura metálica acrescenta US$ 750 ao preço. A tela Hyperscreen opcional de 56,0 polegadas continua sendo uma atualização de US$ 4.950, embora muitos motoristas possam preferir o layout padrão do painel com suas estrelas Mercedes retroiluminadas.
Experiência de condução e suspensão
A qualidade de condução do EQE320+ continua sendo um ponto de discussão. Com a suspensão Airmatic opcional, o veículo parece inconsistente entre os modos Comfort e Sport, sendo o Comfort geralmente preferível para a condução diária. Embora a suspensão forneça distância ao solo ajustável, seu desempenho geral parece um tanto desanimador.
Preocupações com a durabilidade dos pneus
Os testes revelaram um problema com o desgaste dos pneus em curvas sustentadas. Os pneus opcionais Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 de 21 polegadas apresentaram degradação significativa após testes de skidpad, com falta de pedaços de banda de rodagem. Mudar para pneus Pirelli P Zero PZ4 Elect, usados em testes EQE anteriores, provavelmente resolveria esse problema sem sacrificar a aderência.
Veredicto final: A estratégia agressiva de preços da Mercedes-Benz para o SUV EQE320+ oferece um valor excepcional. A combinação de preço mais baixo, maior potência e eficiência mantida torna-o uma escolha de destaque no segmento de veículos elétricos de luxo.
➡️ O EQE320+ prova que o luxo não precisa ser caro, tornando-o uma opção atraente para compradores que buscam desempenho e preço acessível.
