Dois novos SUVs fabricados na China, o Denza B8 e o Hyundai Elexio, alcançaram a classificação de segurança de cinco estrelas mais alta possível do Programa de Avaliação de Novos Carros da Australásia (ANCAP). Isto reforça uma tendência crescente: as marcas automóveis chinesas fornecem consistentemente veículos que cumprem ou excedem padrões de segurança rigorosos.
Aproveitando dados existentes para eficiência
O processo de avaliação da ANCAP para estes modelos envolveu um certo grau de confiança em testes de colisão realizados anteriormente. A classificação do Hyundai Elexio é baseada em dados do seu homólogo estreitamente relacionado, o Kia EV5, com testes adicionais focados em sistemas de segurança ativa. Da mesma forma, os resultados do Denza B8 decorrem parcialmente da avaliação do Denza B5.
Essa abordagem não é incomum: as montadoras costumam compartilhar designs de plataformas e componentes. No entanto, a ANCAP realizou testes adicionais de impacto frontal no B8 devido a variações de design, melhorando a sua pontuação de protecção dos utentes vulneráveis da estrada para 75%.
Principais métricas de segurança
Ambos os veículos demonstraram forte desempenho em todas as categorias:
Denza B8: Proteção do ocupante adulto (86%), Proteção do ocupante infantil (95%), Assistência de segurança (78%)
– Hyundai Elexio: Proteção de ocupantes adultos (88%), Proteção de ocupantes infantis (86%), Proteção de usuários vulneráveis da estrada (77%), Assistência de segurança (85%)
Para efeito de comparação, o Kia EV5 obteve pontuações ligeiramente inferiores nas mesmas categorias. Os resultados do Elexio sublinham o compromisso da Hyundai com a segurança mesmo em veículos fabricados na China para o mercado australiano.
A ascensão da segurança automotiva chinesa
O B8 e o Elexio juntam-se a uma longa lista de SUVs chineses que conquistaram classificações de cinco estrelas nos últimos anos. Só em 2023, marcas como BYD, Chery e MG garantiram pontuações máximas para novos modelos. Esta tendência levanta questões sobre a crescente competitividade dos fabricantes de automóveis chineses nos mercados globais.
“A proliferação de classificações de cinco estrelas entre os SUVs chineses sinaliza uma mudança na fabricação automotiva”, diz um representante da ANCAP. “Essas marcas não estão mais focadas apenas na acessibilidade; elas estão priorizando a segurança como um ponto-chave de venda”.
Protocolos de testes futuros
As classificações atuais baseiam-se nos critérios de teste de 2023-2025. A ANCAP prepara-se para implementar protocolos mais rigorosos em 2026, o que provavelmente exigirá padrões de segurança ainda mais elevados. O Denza B8, como um dos primeiros veículos da marca Denza na Austrália (um braço premium da BYD), será observado de perto à medida que esses novos padrões forem implementados.
O Hyundai Elexio, produzido na China juntamente com o seu primo Kia EV5, ilustra ainda mais a globalização da produção automóvel e a crescente influência da produção chinesa na segurança dos veículos.
Conclusão: As classificações de cinco estrelas do Denza B8 e do Hyundai Elexio confirmam que as montadoras chinesas são capazes de produzir veículos que atendem aos mais altos padrões de segurança. À medida que a concorrência se intensifica, os consumidores podem esperar opções ainda mais seguras e acessíveis nos próximos anos.
