A GWM Austrália está preparada para o seu ano mais ambicioso até agora, com dez modelos novos ou atualizados confirmados para lançamento em 2026. Com base num recorde de 2025 – o melhor ano de vendas da empresa até à data – a GWM planeia expandir significativamente a sua gama de produtos, rede de concessionários e pessoal para desafiar os fabricantes de automóveis estabelecidos no mercado australiano. O objetivo: garantir uma posição entre os cinco primeiros nos próximos dois anos.
Novos modelos em toda a gama
A GWM ampliará sua linha em suas submarcas, incluindo automóveis de passageiros, SUVs e utilitários. A empresa continuará a investir em tecnologia de veículos híbridos plug-in (PHEV) e elétricos (EV), mantendo também o foco nos motores de combustão tradicionais. Mais notavelmente, o novo motor turbo-diesel de 3,0 litros da GWM será lançado na Austrália, equipando o Cannon Alpha ute e o Tank 500 SUV. Este motor fornecerá maior potência e torque em comparação com as opções diesel GWM existentes.
O Tank 300 e o Cannon ute também receberão variantes PHEV, com o Tank 300 Hi4-T chegando em abril e o Cannon Hi4-T previsto para meados de 2026. O Haval Jolion Max – um SUV maior que o modelo Jolion atual – será o primeiro EV da marca Haval da GWM, disponível em configurações PHEV e EV. A gama elétrica Ora também será expandida com pelo menos dois novos modelos, incluindo potencialmente o SUV Ora 5 e o sedã Ora Sport.
Expansão de luxo com Wey
A GWM apresentará sua marca premium Wey na Austrália no segundo semestre de 2026, começando com um transportador de pessoas de luxo (conhecido como 80, G9 ou Gaoshan em outros mercados). Isto marca um passo significativo no sentido de competir nos segmentos mais sofisticados do mercado automobilístico australiano.
Crescimento da rede e da equipe
Para apoiar a sua expansão agressiva, a GWM aumentará a sua rede de concessionários em 10% – de 123 para 135 locais – até ao final do ano. A empresa também está aumentando sua força de trabalho em 20%, com novas funções de liderança em experiência do cliente, peças e logística. Esses investimentos ressaltam o compromisso da GWM em melhorar o suporte pós-venda, a disponibilidade de peças e o treinamento técnico.
Ambições de mercado
A GWM registrou 52.809 entregas na Austrália em 2025, tornando-se a marca chinesa mais vendida no país. A empresa pretende ultrapassar as 60.000 vendas este ano, com uma meta de longo prazo de atingir uma quota de mercado de 7% até 2027 – cerca de 87.000 veículos. O COO da GWM, John Kett, esclareceu que embora a marca seja ambiciosa, está a estabelecer metas realistas de cerca de 75.000 unidades nos próximos anos.
A expansão da GWM enfrenta a concorrência de marcas japonesas e coreanas estabelecidas, bem como de outras montadoras chinesas em ascensão, como BYD e Chery. O mercado automobilístico australiano está se tornando cada vez mais competitivo, com diversas marcas disputando uma posição entre as cinco primeiras.
O sucesso da GWM depende de sua capacidade de fornecer uma gama diversificada de veículos em todos os tipos de combustível, ao mesmo tempo em que supera os desafios de reconhecimento da marca e domínio de mercado detidos por concorrentes estabelecidos.
