Um novo sistema de refrigeração líquida desenvolvido pela startup britânica Hydrohertz promete acelerar drasticamente o carregamento de veículos elétricos (EV), reduzindo o tempo de recarga de uma bateria de 100 kWh de 30 minutos para apenas 10 a uma taxa de carregamento de 350 kW. Esta inovação poderá eliminar um grande obstáculo a uma adoção mais ampla dos VE: os longos tempos de espera nas estações de carregamento.
O problema do carregamento rápido
O carregamento rápido gera calor. As baterias EV atuais lutam para dissipar o calor de forma eficaz durante o carregamento rápido, forçando os fabricantes a desacelerar o processo para evitar danos e preservar a vida útil da bateria. Esta limitação é um gargalo importante na transição para veículos elétricos. Quando as células excedem os 50°C, as taxas de carregamento devem ser reduzidas, prolongando consideravelmente os tempos de carregamento.
Como funciona a Dectravalve
A tecnologia Dectravalve patenteada da Hydrohertz resolve esse problema fornecendo resfriamento líquido controlado com precisão. Ao contrário dos sistemas existentes onde as zonas de resfriamento são gerenciadas coletivamente, o Dectravalve regula o fluxo do líquido refrigerante para cada seção da bateria individualmente.
- Em conjuntos de baterias tradicionais com módulos, a Dectravalve pode dividir o conjunto em quatro zonas e controlar cada circuito de resfriamento separadamente.
- Para projetos mais recentes de “célula para pacote” ou “célula para chassi”, onde as células são instaladas em massa sem módulos, a Hydrohertz emprega uma abordagem de “resfriamento arco-íris”. Isto envolve circuitos de resfriamento aninhados, com circuitos que vão do perímetro da bateria em direção ao centro para controle máximo de temperatura.
Durante testes independentes realizados pelo Warwick Manufacturing Group (WMG), a Dectravalve manteve a célula mais quente abaixo de 44,5°C, com uma diferença de temperatura de apenas 2,6°C em todo o conjunto. Isto permite que os EVs sustentem taxas de carregamento máximas sem superaquecimento.
Benefícios além da velocidade
O impacto vai além do carregamento mais rápido:
- Maior alcance: Ao manter as células em temperaturas ideais, o Dectravalve aumenta a eficiência em até 10%, adicionando aproximadamente 30 milhas de alcance a um EV de tamanho médio.
- Econômica: O sistema foi projetado para ser acessível, evitando a necessidade de novos designs caros de baterias.
- Implicações práticas: Uma bateria de 100 kWh pode ganhar 400 quilômetros de autonomia no tempo que leva para comprar um café.
O futuro do resfriamento de veículos elétricos
O sistema Dectravalve se adapta às arquiteturas de baterias em evolução, garantindo sua aplicabilidade mesmo quando os projetos de veículos elétricos se afastam dos módulos tradicionais. As capacidades de refrigeração de precisão da tecnologia posicionam-na como um componente crítico para desbloquear todo o potencial dos veículos eléctricos da próxima geração.
A inovação da Dectravalve não se trata apenas de carregamento mais rápido; trata-se de tornar os VEs mais eficientes, confiáveis e convenientes para os motoristas.
