A BMW anunciou que o i4 elétrico, lançado em 2022, será descontinuado após o ano modelo 2026. A decisão vem com a introdução do tão aguardado sedã i3, que está prestes a se tornar o sucessor do i4 na linha elétrica da BMW.
A mudança para a plataforma Neue Klasse
O i3 marca o segundo veículo a se juntar à família Neue Klasse da BMW, seguindo o SUV iX3. Esta nova plataforma representa um passo significativo na estratégia elétrica da BMW, e o i3 foi concebido como uma contrapartida elétrica direta do icônico Série 3. A mudança consolida efetivamente as ofertas de sedãs elétricos da BMW, simplificando o portfólio da marca.
Por que o i4 está sendo descontinuado
A principal razão para a descontinuação do i4 é a sobreposição com o i3. Ambos os veículos ocupam preços e dimensões semelhantes; o i3 é apenas um pouco menor em tamanho geral. Essa sobreposição dificultaria o marketing e as vendas, com o i3 oferecendo desempenho e alcance superiores a um preço inicial mais baixo (estimado em cerca de US$ 53.000 em comparação ao preço atual do i4).
Comparação de desempenho e alcance
O i4 oferece atualmente um alcance máximo de 318 milhas em sua configuração mais eficiente. Em contraste, o i3 será lançado com uma variante de tração integral com motor duplo de 463 cv, capaz de atingir um alcance reivindicado de 440 milhas. Esta lacuna de desempenho justifica ainda mais a decisão de descontinuar o i4.
O design exclusivo do hatchback do i4
Uma diferença fundamental entre os dois modelos é o estilo do corpo. O i4 apresenta um design hatchback, oferecendo uma abertura traseira mais ampla para carga. O i3, por outro lado, será um sedã tradicional. Embora a BMW insista que o i3 é o substituto efetivo, a empresa reconhece a possibilidade de introduzir um modelo futuro que reproduza mais de perto o design mais esportivo e de estilo hatchback do i4.
O que isso significa para os consumidores
Esta transição reflete uma tendência mais ampla na indústria automóvel: simplificar as linhas de veículos elétricos para evitar a canibalização. Os fabricantes de automóveis estão a aprender que demasiados modelos sobrepostos podem confundir os consumidores e diluir as mensagens da marca. A BMW parece estar apostando no alcance e desempenho superiores do i3 para atrair compradores, ao mesmo tempo em que abandona um veículo elétrico relativamente popular.
O lançamento do i3 está previsto para o final do ano, encerrando a vida de cinco anos do i4. Embora a BMW não tenha descartado um futuro renascimento do i4 em uma forma diferente, o foco imediato está no sedã i3 como a principal oferta elétrica no segmento da série 3.
