O mais recente Audi A5 marca uma mudança significativa na estratégia de nomenclatura da marca, substituindo os antigos modelos A4 sedan e Avant. Embora represente uma melhoria na qualidade interior e no espaço em comparação com os seus antecessores, o aumento de preço reflete esta atualização. O A5 prioriza o conforto e a solidez em detrimento da emoção de dirigir, tornando-o uma escolha sensata para compradores que valorizam o refinamento em vez do desempenho bruto.
Uma questão de nomenclatura e evolução
A decisão da Audi de passar do A4 para o A5 foi uma medida temporária para diferenciar entre os modelos com motor de combustão interna (ICE) e os seus homólogos eléctricos. Mais tarde, a empresa voltou atrás nesta abordagem, mas a mudança sublinha uma tendência mais ampla da indústria: a indefinição dos limites entre as designações dos modelos tradicionais face à eletrificação. Esta mudança pode parecer arbitrária, mas realça as complexidades que os fabricantes de automóveis enfrentam à medida que navegam na transição para os VE, ao mesmo tempo que satisfazem a procura de motores de combustão interna.
Praticidade e conforto: os principais pontos fortes
A porta traseira do A5 oferece praticidade superior em comparação com as aberturas restritivas do sedã dos modelos A4 mais antigos. O espaço para as pernas do passageiro traseiro também melhorou, embora o espaço para a cabeça permaneça um ligeiro compromisso. O carro foi projetado para uso diário, oferecendo um passeio confortável e uma cabine silenciosa.
Opções de trem de força: um saco misto
O A5 oferece uma gama de motores, incluindo opções de 2,0 litros a gasolina e diesel, bem como variantes híbridas plug-in. Os motores a gasolina, embora refinados, podem parecer pouco potentes para alguns motoristas. Os híbridos plug-in conseguem um equilíbrio entre desempenho e eficiência, mas têm um custo mais elevado. A opção diesel oferece forte economia de combustível, mas tem um preço premium.
Experiência de direção: sólida, não espetacular
O A5 não prioriza emoções de direção. Sua direção é leve e o chassi não tem a capacidade de resposta de rivais como o BMW Série 3. No entanto, ele permanece seguro e estável, tornando-o um artista competente, embora pouco inspirador, na estrada. O foco do carro está no conforto e no isolamento, e não no engajamento.
Preço e valor
O preço do A5 começa em torno de £ 42.000, com acabamentos mais altos excedendo £ 49.000. Os modelos híbridos plug-in agregam outro prêmio, a partir de £ 49.500. A variante carrinha (Avant) custa £ 1.900 adicionais. Embora os descontos possam estar disponíveis através de redes de concessionários, o A5 continua a ser uma opção relativamente cara no seu segmento.
Veredicto
O Audi A5 é um carro bem construído, confortável e prático que proporciona uma experiência de direção refinada. Seus pontos fortes residem na qualidade interior, usabilidade e solidez geral. No entanto, não se destaca em termos de gerar engajamento ou valor. O A5 é mais uma evolução do que uma revolução, oferecendo uma experiência familiar da Audi com um preço um pouco mais alto.
