Електрокар tesla cybertruck повинен потрапити на конвеєр в техасі в кінці 2022 року. З моменту презентації прототипу в 2019-му конструкція змінилася. З’явилися повнокероване шасі і версія з чотирма моторами. А днями глава компанії ілон маск відповів на питання, чи буде tesla пропонувати пікап в різних кольорах: «cybertruck може мати будь-який колір, якщо тільки він ніякий» (cybertruck can have any color you want, so long as it’s nothing). Маск уточнив, що спочатку машина буде хизуватися незабарвленим кузовом (нагадаємо, він виконаний з нержавійки), хоча в подальшому не виключені заводські варіанти обклеювання. А поки шеф запропонував звертатися за плівкою до сторонніх фірм.
Слова маска є відсиланням до фрази, приписуваної генрі форду (“колір автомобіля може бути будь-яким за умови, що він чорний»), сказану про модель ford t. Вибір чорного тоді був обумовлений дешевизною такої фарби і її швидким висиханням. З нержавійкою ситуація інша. Теоретично її можна фарбувати. Але процес складний, а якість забарвлення виходить неважливим. З цієї причини незабарвленими випускалися знамениті делореани.
Певне просування до запуску виявилося у магістрального тягача semi, хоча його серійне виробництво намічено на ще більш пізню дату, 2023 рік. У листопаді 2021-го генеральний директор pepsico рамон лагуарта повідомив cnbc, що компанія очікує отримати кілька semi в четвертому кварталі 2021-го. Схоже, tesla дійсно почала збирати пробну партію тягачів для тестування у клієнтів (всього pepsico замовила 100 штук, і вона — одна з 11 фірм, що розмістили замовлення на semi). Місце великосерійного випуску тягача ще невідоме. Багато в чому його запуск буде залежати від налагодження масового виробництва осередків 4680, які повинні поліпшити параметри моделі.
