Volvo zal zijn in China gemaakte elektrische voertuigen, de EX90 en ES90, onthullen tijdens een 99-jarig jubileumevenement op 15 april. Deze lanceringen markeren een belangrijke stap in de elektrificatiestrategie van Volvo, vooral binnen de cruciale Chinese markt. De EX90, die ruim een jaar geleden voor het eerst werd gezien in de registratiedossiers en waarvan in 2022 een preview wordt verwacht, zal eindelijk in productie gaan voor Chinese consumenten.
EX90: een op jachten geïnspireerde SUV
De EX90 is gebouwd op Volvo’s SPA2-platform en draagt de kenmerkende designelementen van het merk. Het voertuig is voorzien van een gesloten grille, ‘Thor’s Hammer’-koplampen en verticaal geïntegreerde led-dagrijverlichting. Het zijprofiel heeft verborgen deurgrepen en designlijnen geïnspireerd op de esthetiek van jachten. Met een luchtweerstandscoëfficiënt van 0,29 Cd streeft de EX90 naar aerodynamische efficiëntie en zal hij verkrijgbaar zijn met een tweekleurige exterieuroptie.
Belangrijke afmetingen: 5037 mm (lengte), 1964 mm (breedte), 1742 mm (hoogte) met een wielbasis van 2985 mm.
De EX90-aandrijflijn wordt in twee varianten aangeboden:
- Laag vermogen: 232 pk (motor vooraan) + 170 pk (motor achteraan)
- Hoog vermogen: 241 pk (motor vooraan) + 268 pk (motor achteraan)
Beide configuraties maken gebruik van ternaire lithiumbatterijen.
ES90: elektrische prestaties van de volgende generatie
De ES90 weerspiegelt de nieuwste designtaal van Volvo, met de nadruk op een strak en dynamisch profiel. De voorkant is voorzien van een gesloten grille en de ‘Thor’s Hammer’-koplampen hebben nu een matrixontwerp. De ES90 zal met name verkrijgbaar zijn met een optioneel LiDAR-systeem voor geavanceerde rijhulp. Met LiDAR uitgeruste modellen omvatten één LiDAR-sensor, vijf millimetergolfradars, zeven camera’s en twaalf ultrasone sensoren, allemaal aangedreven door dubbele Nvidia Drive AGX Orin-chips die 508 TOPS aan rekenkracht leveren.
Afmetingen: 5000 mm (lengte), 1942 mm (breedte), 1547 mm (hoogte) met een wielbasis van 3102 mm.
De ES90 is ook Volvo’s eerste model dat is gebouwd op een 800V-hoogspanningsplatform, wat heeft geresulteerd in aanzienlijke verbeteringen aan accucellen, elektrische aandrijfsystemen, omvormers, laadsystemen en thermisch beheer. Dit platform maakt het mogelijk om in slechts 20 minuten van 10% naar 80% te laden bij een maximaal vermogen van 350 kW, waardoor een actieradius van meer dan 700 km wordt bereikt.
Volvo geeft met de ES90 prioriteit aan snel opladen en een groot bereik, waarmee rechtstreeks wordt ingespeeld op de belangrijkste consumentenbehoeften in de competitieve EV-markt.
Waarom dit belangrijk is
De stappen van Volvo in China zijn van cruciaal belang. De Chinese EV-markt is de grootste en snelst groeiende ter wereld. Het lokaal lanceren van modellen als de EX90 en ES90 is essentieel voor Volvo om concurrerend te kunnen blijven ten opzichte van binnenlandse rivalen als BYD, Nio en Xpeng. De lange vertragingen bij het brengen van de EX90 naar China, zoals opgemerkt door waarnemers uit de industrie, zijn ongebruikelijk gezien het tempo van de markt. De geavanceerde technologie van de voertuigen, met name de LiDAR-integratie en snellaadmogelijkheden van de ES90, positioneren Volvo als een premium EV-kandidaat.
Deze lanceringen zijn een signaal van Volvo’s inzet voor elektrificatie op de belangrijkste EV-markt ter wereld. De timing is cruciaal omdat de Chinese regelgeving snel evolueert en de voorkeuren van consumenten verschuiven naar geavanceerde functies en een groter bereik.
