De Vauxhall Astra plug-in hybride hatchback- en stationwagenmodellen krijgen een substantiële update, waardoor kopers meer waarde en een betere elektrische rijervaring krijgen. De belangrijkste veranderingen betreffen een prijsverlaging en een groter accupakket, waardoor de elektrische actieradius van de auto aanzienlijk wordt vergroot.
Belangrijkste wijzigingen en prijzen
Het instapmodel Astra PHEV GS begint nu bij £ 36.145, een daling van £ 3.005 ten opzichte van de vorige prijs. De stationwagenversie, de Astra Sports Tourer, begint bij £ 37.365. De Ultimate-uitvoering met hogere specificaties voegt £ 2.000 toe aan de prijs van de hatchback en £ 1.980 aan die van de stationwagen. Zelfs de sportieve GSE-uitvoering krijgt korting: voorheen vanaf £ 43.600 (hatchback) en £ 44.950 (stationwagen), beginnen ze nu bij £ 38.795 en £ 39.995, respectievelijk. Deze prijs plaatst alle plug-in hybride Astra-varianten onder de Britse belastingdrempel van £ 40.000 voor luxe auto’s.
Verbeterd elektrisch bereik
De grootste verbetering ligt in de elektrische actieradius van de auto, die is toegenomen van 63 kilometer naar 52 kilometer. Deze upgrade is te danken aan een grotere batterij van 17,2 kWh die het oudere pakket van 12,4 kWh vervangt. Deze verbeterde actieradius heeft vooral gevolgen voor bestuurders van bedrijfswagens, aangezien Vauxhall meldt dat de Astra PHEV op instapniveau nu in de belastingschijf van negen procent voor bedrijfswagens valt, tegen 13 procent voorheen. Duurdere versies blijven in de BiK-schijf van 16 procent.
Prestatie- en transmissie-upgrades
Naast de batterij-upgrade heeft Opel een nieuwe zeventraps automatische transmissie met dubbele koppeling ingebouwd. Dit, in combinatie met de bestaande 1,6-liter turbobenzinemotor, stuwt het gecombineerde vermogen van de PHEV op van 178 pk naar 192 pk. Dit resulteert in een snellere acceleratie: de plug-in hatchback en stationwagon bereiken nu 100 km/u in respectievelijk 7,9 en 8,0 seconden – meer dan een seconde sneller dan de standaard hybride en puur elektrische modellen.
Rijmodi
De Astra PHEV biedt drie rijmodi voor verschillende situaties:
- Hybride: Brengt brandstofefficiëntie en prestaties in evenwicht.
- Elektrisch: Maakt stil rijden mogelijk met behulp van de elektromotor.
- Sport: Levert maximale prestaties.
Verbeterde GSE-modellen
Ook de krachtigere Astra GSE en Astra Sports Tourer GSE profiteren van deze upgrades. Ze behouden dezelfde elektromotor, maar zijn nu uitgerust met een benzinemotor van 178 pk, wat resulteert in een totaal vermogen van 222 pk. De grotere batterij vergroot hun EV-bereik tot 80 km en ze profiteren ook van de nieuwe zevenversnellingsbak met dubbele koppeling.
De GSE-modellen kunnen in puur elektrische modus een snelheid van 130 km/u halen en accelereren van 0 naar 100 km/u in 7,6 seconden (7,7 seconden voor de Sports Tourer). Deze upgrades worden aangevuld door een verbeterde styling, 18-inch wielen, een 10 mm lagere rijhoogte, een afgestelde ophanging met stevigere veren en Frequency Selective Damping-technologie, en een snellere besturing. In de Sport-modus wordt de elektronische stabiliteitscontrole iets later ingeschakeld, wat de rijervaring nog verder verbetert.
De updates voor de Astra PHEV demonstreren Vauxhalls toewijding aan het leveren van efficiënte, aantrekkelijke en steeds elektrischere voertuigen.
De combinatie van een lagere prijs, een grotere elektrische actieradius en verbeterde prestaties maakt de vernieuwde Vauxhall Astra PHEV tot een aantrekkelijke keuze in de competitieve plug-in hybride markt. Deze veranderingen versterken de aantrekkingskracht ervan op zowel particuliere kopers als bestuurders van bedrijfswagens.
