Een zeldzame Maserati Merak SS uit 1977 is zorgvuldig gerestaureerd in de oorspronkelijke staat, waarbij de carrosserie alleen al naar schatting £ 50.000 kost. Autoliefhebber Shan Habib kocht het voertuig nadat hij het had gezien via de Maserati-eigenaarsclub. De totale investering, inclusief de auto zelf, bedraagt ongeveer £100.000.
Een unieke Grand Tourer
De Merak SS is een onderscheidend model in het Maserati-gamma, dat zich onderscheidt door zijn 3,0-liter V6-motor. Deze configuratie zorgde voor meer cabineruimte, waardoor het een 2+2 grand tourer werd. De SS-variant is 50 kg lichter vergeleken met de standaard Merak en beschikt over betere prestaties met grotere carburateurs en een hogere compressieverhouding, waardoor het vermogen van 185 pk naar 215 pk stijgt.
De Merak SS is gemakkelijk te herkennen aan de achterste steunberen die zich uitstrekken van het scherm tot aan het motordek. Maserati produceerde in totaal ongeveer 1.000 Meraks, waarvan ongeveer de helft bestemd was voor markten met het stuur rechts. Er zijn momenteel slechts ongeveer 30 modellen met het stuur rechts in Groot-Brittannië.
Uitgebreide restauratiewerkzaamheden
Voorafgaand aan de aankoop van Habib onderging de auto een carrosserierestauratie van 1000 uur, voltooid door Blackline Classic Cars. Bij de restauratie lag de nadruk op metaalwerk, waarbij ervoor werd gezorgd dat er geen vulmiddel werd gebruikt om de authenticiteit te behouden. Ook is de motor enkele jaren eerder gereviseerd, waarbij onder meer natriumgevulde kleppen zijn geplaatst voor betere prestaties.
De ophanging en remmen kregen een grondige make-over, waardoor alleen het interieur nog volledig origineel bleef. Habib grapt dat de authentieke geur bij het openen van de deur hiervan een bewijs is. Er werden moderne Michelin-banden gemonteerd, waarbij de originele stijl werd nagebootst en er gebruik werd gemaakt van bijgewerkte verbindingen voor een betere rijkwaliteit.
Rijervaring
Ondanks dat hij bijna 50 jaar oud is, biedt de Merak SS een comfortabele rijervaring. Hoewel het geen high-performance supercar is, accelereert hij snel en rijdt hij goed in moderne verkeersomstandigheden. De banden met een hoog profiel dragen bij aan een soepeler rijgedrag, waardoor het een praktische klassieker is voor zowel liefhebbers als dagelijks gebruik.
“De carrosserie heeft mij de auto verkocht omdat het roestemmers kunnen zijn. Ik heb £ 50.000 voor de auto betaald. Ik denk dat de rekening van het schadebedrijf alleen al zoveel was.” -Shan Habib.
De zorgvuldige restauratie van deze zeldzame Maserati Merak SS benadrukt de toewijding van klassieke autoliefhebbers en de waarde van het behoud van de autogeschiedenis. De combinatie van zeldzaamheid, prestaties en nu een volledig gerestaureerde carrosserie maakt dit voertuig tot een opvallende verschijning onder de klassieke grand tourers.
