Mercedes-Benz bereidt elektrische C-Klasse voor op concurrent BMW i3

6

Mercedes-Benz maakt zich op om de onlangs onthulde elektrische i3 sedan van BMW uit te dagen met zijn eigen volledig elektrische C-Klasse EQ. Het voertuig, dat in april zal worden onthuld, zal rechtstreeks concurreren met de i3, in navolging van de strategie van BMW door naast het traditionele model met verbrandingsmotor ook een elektrische versie aan te bieden.

Designverschuiving: terug naar conventioneel

De C-Klasse EQ markeert een afwijking van Mercedes’ meer experimentele ‘EQ’-ontwerptaal die te zien is in modellen als de EQS en EQE. Terwijl vroege prototypes een radicale verandering suggereerden, lijkt Mercedes een meer conventioneel sedansilhouet te adopteren, met een langere motorkap en een lager profiel. De grille aan de voorzijde zal prominent worden verlicht met honderden LED’s, vergelijkbaar met de GLC EQ, maar blijft een ontwerpkeuze die verdeeldheid zaait.

Prestaties en technologie

Aan de basis van de C-Klasse EQ ligt de MB.EA-architectuur van Mercedes-Benz – hetzelfde platform dat wordt gebruikt in de GLC EQ – met 800 volt-technologie voor sneller opladen. Het zal ook een transmissie met twee versnellingen omvatten om de efficiëntie en prestaties te verbeteren, samen met optionele achterwielbesturing en adaptieve luchtvering.

Bereik en vermogen

De C-Klasse EQ zal naar verwachting batterijopties bieden variërend van 64 kWh tot 94 kWh. De C 400 4MATIC Electric-variant zal naar verwachting een actieradius bereiken van maximaal 724 km volgens de WLTP-cyclus, iets minder dan de 900 km van de BMW i3. De Mercedes zal echter nog steeds competitief zijn met een piekvermogen van 330 kW op gelijkstroom.

De aandrijflijn met twee motoren zal ongeveer 482 pk en 800 Nm (590 lb-ft) koppel leveren, waardoor een acceleratie van 0-100 km/u in minder dan 4,5 seconden mogelijk is. De prijzen worden geschat tussen $ 50.000 en $ 60.000, met een marktintroductie die eind 2026 wordt verwacht.

De Mercedes-Benz C-Klasse EQ vertegenwoordigt een strategische zet van de Duitse autofabrikant om rechtstreeks te concurreren op de groeiende markt voor elektrische sedans. Door een bekender ontwerp te combineren met geavanceerde technologie wil Mercedes kopers aanspreken die op zoek zijn naar een evenwicht tussen traditie en innovatie.