De Toyota Camry blijft een dominante kracht op de Amerikaanse markt voor middelgrote sedans, ook al worden SUV’s en cross-overs steeds populairder. Ondanks de verschuiving in de sector naar grotere voertuigen, blijven de betaalbaarheid, betrouwbaarheid en bruikbaarheid van de Camry kopers aantrekken. Deze analyse geeft een overzicht van de werkelijke kosten van het bezit van een gebruikte Toyota Camry uit 2023, waarbij rekening wordt gehouden met afschrijvingen, onderhoud, reparaties en brandstofkosten.
Waarom de Camry er nog steeds toe doet
De blijvende aantrekkingskracht van de Camry ligt in zijn reputatie vanwege zijn lange levensduur en lage eigendomskosten. Terwijl nieuwere modellen rond de $ 29.000 kosten, biedt een goed onderhouden Camry uit 2023 aanzienlijke besparingen zonder dat dit ten koste gaat van de betrouwbaarheid. De vorige generatie, hoewel mechanisch vergelijkbaar met de huidige, kan tegen een lagere prijs worden aangeschaft, waardoor het een aantrekkelijke optie is voor prijsbewuste kopers.
Eigendomskosten: een uitsplitsing van vijf jaar
Volgens de True Cost to Own-calculator van Edmunds zal een Toyota Camry SE uit 2023 ongeveer $ 43.821 kosten over een periode van vijf jaar. Dit omvat $10.313 aan afschrijvingen, $5.329 voor onderhoud en $1.685 voor reparaties. Eigenaarsrecensies beoordelen de Camry consequent hoog, met een gemiddelde van 4,5/5 sterren, en prijzen de betrouwbaarheid ervan.
Marktprijzen: wat u kunt verwachten
Kelley Blue Book schat dat een gebruikte Camry uit 2023 te vinden is voor slechts $ 27.084, afhankelijk van de staat en het uitrustingsniveau. JD Power somt prijzen op die variëren van $ 23.196 tot $ 38.070, met enkele voorbeelden van Edmunds die voor ongeveer $ 22.000 worden verkocht. Aangezien het model uit 2023 nieuw begon voor $ 26.320, behoudt de Camry zijn waarde uitzonderlijk goed en presteert hij beter dan veel concurrenten. Gegevens van iSeeCars laten een waardebehoud van 62,3% zien, met een gemiddeld verlies van $ 10.829 sinds nieuw.
De V-6-optie: hogere kosten, meer prestaties
De Camry V-6, verkrijgbaar in XSE-, XLE- en TRD-uitvoeringen, brengt hogere eigendomskosten met zich mee. Edmunds schat $52.616 over vijf jaar, inclusief $5.793 aan onderhoud, $1.685 aan reparaties, $13.149 aan afschrijvingen en $14.153 aan brandstof. Toyota stopte met de V-6-optie in de huidige generatie vanwege de lage vraag, waardoor de focus verlegde naar elektrificatie.
Betrouwbaarheid en waarde op lange termijn
De Toyota Camry uit 2023 heeft een indrukwekkende reputatie op het gebied van betrouwbaarheid. J.D. Power geeft hem een kwaliteits- en betrouwbaarheidsbeoordeling van 88/100, met een rijervaring van 81/100 en een inruilwaarde van 83/100, wat resulteert in een algemene score van 84/100. iSeeCars rangschikt hem als de hoogst gewaardeerde gebruikte middelgrote sedan onder de $ 30.000, en voorspelt dat hij 12,9 jaar mee zal gaan met minimale mechanische problemen en een kans van 31,3% heeft om 320.000 kilometer te rijden.
Verder dan betrouwbaarheid: voor- en nadelen in de echte wereld
Recensenten benadrukken het brandstofverbruik, de standaardveiligheidsvoorzieningen, het comfortabele rijcomfort en de ruime kofferbak van de Camry als belangrijkste sterke punten. Potentiële kopers moeten echter rekening houden met de slechte remprestaties op nat wegdek, de beperkte toegankelijkheid vanwege de lage rijhoogte en de kieskeurige software voor het koppelen van telefoons. De V-6 biedt meer prestaties, maar dit gaat ten koste van het brandstofverbruik.
De blijvende erfenis van de Camry
Het succes van de Toyota Camry op de Amerikaanse markt komt voort uit decennia van consistente betrouwbaarheid, betaalbaarheid en comfort. Hij werd geïntroduceerd in de jaren tachtig en werd al snel de maatstaf voor middelgrote sedans, waarbij hij efficiënte prestaties combineerde met een uitzonderlijke levensduur. Hoewel de Camry vanwege de SUV-rage op sommige wereldmarkten niet langer wordt verkocht, blijft hij een belangrijk onderdeel in de VS.
Prestatiespecificaties: viercilinder versus V-6
De basismotor van 2,5 liter met vier cilinders levert 203 pk en 184 Nm, waarmee hij in acht seconden van 0 naar 100 km/u accelereert en een topsnelheid van 185 km/u haalt. De optionele 3,5-liter V-6 produceert 301 pk en 267 pond-voet, accelereert in 5,8 seconden naar 100 km/uur en bereikt een begrensde topsnelheid van 210 km/uur.
Brandstofverbruik: kostenbesparingen in de loop van de tijd
De viercilinder Camry haalt een geschat vermogen van 28/39/32 mpg (stad/snelweg/gecombineerd) en legt 800 kilometer af op een tank van 15,8 gallon. Eigenaren kunnen verwachten dat ze over een periode van vijf jaar $1.000 aan brandstofkosten zullen besparen, waarbij ze $1.400 per jaar zullen uitgeven en $2,36 voor een reis van 40 kilometer. Het tanken kost ongeveer $ 48. De versie met vierwielaandrijving retourneert 25/34/29 mpg met een actieradius van 650 kilometer, wat een besparing van $ 250 over vijf jaar oplevert, een jaarlijkse prijs van $ 1.550, en $ 2,60 per 25 mijl met een bijvulkosten van $ 43. De V-6 levert een vermogen van 22/33/26 mpg met een actieradius van 650 kilometer, en kost over een periode van vijf jaar $750 meer aan brandstof, $1.750 per jaar en $2,90 per 40 kilometer.
Conclusie
De Toyota Camry uit 2023 vertegenwoordigt een slimme, kosteneffectieve keuze voor kopers die op zoek zijn naar een betrouwbare middelgrote sedan. De hoge verkoopwaarde, de lage onderhoudskosten en de bewezen duurzaamheid maken het tot een uitstekende langetermijninvestering. Terwijl nieuwere modellen bijgewerkte functies bieden, biedt een goed onderhouden Camry uit 2023 uitzonderlijke waarde zonder concessies te doen aan kwaliteit of betrouwbaarheid
