De MG S9 is een opvallende concurrent op de markt voor plug-in hybride SUV’s met zeven zitplaatsen en biedt indrukwekkende ruimte en functies tegen een verrassend betaalbare prijs. Hoewel de auto niet zonder eigenaardigheden is, maakt zijn algehele waardepropositie hem tot een aantrekkelijke optie voor gezinnen die op zoek zijn naar een praktische en budgetvriendelijke auto.
Positionering in de line-up van MG
De S9 vertegenwoordigt MG’s grootste aanbod tot nu toe en positioneert zichzelf boven de HS en MGS6 EV in het assortiment van het merk. Het blijft echter onder de volledig elektrische IM5- en IM6-modellen, die zich richten op een duurder segment van kopers. Door deze strategische plaatsing kan de S9 rechtstreeks concurreren met rivalen als de Jaecoo 8, Chery Tiggo 8, Kia Sorento PHEV en Peugeot 5008.
Aandrijflijn en prestaties
De S9 maakt gebruik van een 1,5-liter viercilindermotor in combinatie met een elektromotor, die een gecombineerd vermogen van 224 pk levert. De batterij van 24,7 kWh biedt een elektrische actieradius van maar liefst 100 kilometer, meer dan die van de Chery Tiggo 8. Tests in de praktijk bevestigen deze cijfers, waarbij de S9 consistente schattingen van de elektrische actieradius handhaaft. Wanneer het voertuig uitsluitend op de verbrandingsmotor rijdt, haalt het ongeveer 43 mpg.
Prijzen en waarde
De MG S9 valt op door zijn agressieve prijsstelling. Vanaf £ 34.205 voor de Comfort-uitvoering en £ 36.945 voor de geteste Premium-versie, ondermijnt hij concurrenten zoals de Jaecoo 8 (vanaf £ 45.000) en Kia Sorento PHEV. Ondanks dat hij 255 mm langer is dan de Tiggo 8, handhaaft de MG concurrerende prijzen.
Interieur en functionaliteit
Het ruime interieur van de S9 biedt comfortabel plaats aan zeven passagiers. Hoewel de stoelen op de derde rij het meest geschikt zijn voor kinderen, biedt de auto voldoende opbergmogelijkheden, waaronder klimaatregeling voor alle zitrijen, vijf USB-poorten en een royale bagageruimte van 322 liter met alle stoelen op hun plaats. Door de achterbank neer te klappen, wordt de bagageruimte vergroot tot 1.026 liter.
Technologie en verfijning
De S9 is voorzien van dubbele 12,3-inch touchscreens, een panoramisch schuifdak en een Bose-geluidssysteem met 12 luidsprekers in de Premium-uitvoering. Ondanks deze geavanceerde functies heeft het infotainmentsysteem last van trage laadtijden en een lagere resolutie in vergelijking met sommige rivalen. Veiligheidsassistentiesystemen, zoals Lane Keeping Assist, kunnen overdreven opdringerig zijn, maar kunnen eenvoudig worden aangepast via de “MG Pilot” -instellingen.
Rijkwaliteit en rijgedrag
Hoewel verfijnd, is de rijkwaliteit van de S9 niet het sterkste punt. Het rijklaar gewicht van 2.160 kg draagt bij aan een onrustig rijgedrag op ruige wegen. De besturing is goed opgelost in vergelijking met andere Chinese plug-in hybrides, maar de carrosserie is merkbaar in bochten.
Kleine eigenaardigheden en bouwkwaliteit
Sommige elementen van het interieur van de S9 onthullen kostenbesparende maatregelen, zoals dunne houten bekleding en blootliggende bedrading. Na uitgebreide tests werden echter geen grote rammelaars of kraken waargenomen. Het neerklapmechanisme van de stoelen op de tweede zitrij werkt met buitensporige kracht, een detail dat aanleiding geeft tot bezorgdheid over de kwaliteitscontrole.
Opladen en efficiëntie
De S9 ondersteunt thuisladen tot 7,4 kW, waardoor het ongeveer vier uur duurt om de batterij volledig op te laden nadat hij leeg is. In tegenstelling tot sommige concurrenten mist hij snelle oplaadmogelijkheden.
Conclusie: De MG S9 levert opmerkelijke waarde in het plug-in hybridesegment met zeven zitplaatsen. Ondanks kleine tekortkomingen in de bouwkwaliteit en het rijverfijning, maken het ruime interieur, de geavanceerde functies en de concurrerende prijzen hem tot een aantrekkelijke keuze voor gezinnen die op zoek zijn naar een praktische en betaalbare SUV.
