De Lucid Air Pure uit 2024 heeft tijdens langdurige tests meer dan 32.000 kilometer afgelegd, waarmee hij ondanks verschillende eigenaardigheden heeft bewezen dat hij een capabel elektrisch voertuig is. In tegenstelling tot veel elektrische auto’s die alleen in de stad rijden, heeft dit model serieuze ritten op de weg meegemaakt, waaronder ritten naar Virginia, Chicago en Toronto. Hoewel de oplaadinfrastructuur voor sommigen een punt van zorg blijft, laat de Air zien dat EV-reizen over lange afstanden steeds haalbaarder worden.
Roadtrip-realiteiten
Het grootste probleem blijft de beschikbaarheid en snelheid van opladen. Langzame laders of niet-operationele stations zijn nog steeds de belangrijkste klachten, maar de toegang tot Tesla’s Supercharger-netwerk (met een adapter) heeft de ervaring verbeterd. Het geschatte bereik van 500 kilometer van de Air Pure is realistisch, maar bestuurders moeten elke drie uur een tussenstop plannen om te voorkomen dat de batterij te veel leegraakt, aangezien het opladen aanzienlijk vertraagt bij zeer lage percentages.
Eén redacteur probeerde een enkele stop van Virginia naar Ann Arbor te rijden, maar werd gehinderd door koude temperaturen die de efficiëntie verminderden. De energie van de auto ging naar het opwarmen van het interieur, waardoor het bereik op de snelweg kleiner werd. Er waren echter nog steeds twee stops toegestaan voor een dag van 600 mijl.
Service and Maintenance
De Air ontving zijn onderhoudsbeurt van 19.000 mijl voor $ 611, inclusief remvloeistofspoelen, AC- en batterijcontroles en open terugroepoplossingen. Een klap op de ophanging leidde tot een ritje met de trailer naar een Lucid-servicecentrum, waar het probleem gedeeltelijk werd verholpen, maar niet volledig opgelost.
Winterproblemen
Cold weather exposes the Air’s shortcomings. Het HVAC-systeem heeft moeite om de cabine snel te verwarmen in de automatische modus; manual override delivers faster warmth. Bevroren actieve luiken veroorzaken mechanisch klikken totdat ze in een verwarmde garage ontdooien. De frunk-grendel blijft ook hangen in de kou, een probleem dat kan worden opgelost met een elektrische grendel (alleen beschikbaar op hogere trims).
Kleine slijtage
Exterior chrome trim is flaking off, likely due to road salt exposure, though other long-term test vehicles haven’t shown the same wear. Beschermfolie wordt aanbevolen voor toekomstige kopers. Ondanks deze problemen blijft de Air populair onder het personeel vanwege zijn handling, luxe en indrukwekkende Dolby Atmos-geluidssysteem.
Langetermijnnummers
Vanaf de laatste update:
– Maanden in vloot: 14
– Current Mileage: 24,303 miles
– Average Fuel Economy: 97 MPGe
– Battery Capacity: 88 kWh
– Observed Range: 300 miles
– Total Service Cost: $982
– Schade/reparaties: $693
De Lucid Air Pure levert een premium EV-ervaring met af en toe nadelen. De sterke punten op het gebied van rijdynamiek en comfort wegen zwaarder dan de kleine ergernissen, waardoor het een aantrekkelijke keuze is voor langeafstandsrijders die bereid zijn zich aan zijn eigenaardigheden aan te passen.
