China steunt auto-inruil met nieuwe financieringsregels

18

Chinese autofabrikanten, waaronder marktleider BYD, sluiten zich aan bij de laatste stap van de regering om de inruil van auto’s te stimuleren door de boetes voor vervroegde aflossing van leningen te versoepelen. Dit beleid, dat op 14 december 2023 werd aangekondigd door belangrijke financiële en commerciële toezichthouders, is bedoeld om consumenten aan te moedigen hun voertuigen vaker te upgraden.

Waarom dit belangrijk is: het stimuleren van de automarkt

Deze stap komt op een moment dat China zijn automarkt nieuw leven wil inblazen, wat cruciaal is voor de bredere economische groei. Door inruil financieel aantrekkelijker te maken wil Peking de omzet versnellen en de vraag naar nieuwe auto’s stimuleren. Het beleid gaat niet alleen over auto’s; het maakt deel uit van een grotere inspanning om de uitgaven aan duurzame goederen aan te moedigen.

Belangrijkste beleidspunten

De gezamenlijke mededeling van het Ministerie van Handel, de People’s Bank of China en de Financial Regulatory Authority geeft banken en kredietverstrekkers de opdracht om de leningsvoorwaarden te baseren op de kredietwaardigheid van de kredietnemer, en niet op willekeurige vergoedingen. Dit betekent eerlijkere financieringsmogelijkheden voor consumenten.

  • Financiële instellingen: Aangemoedigd om samen te werken met verkoopplatforms om aan de behoeften van de consument te voldoen.
  • Lokale overheden: Aangespoord om met toezichthouders te coördineren voor een effectieve implementatie.
  • Digitale hulpmiddelen: Het beleid verwijst zelfs naar het gebruik van digitale financiering, zoals rode enveloppen met slimme contracten die gebruik maken van de digitale yuan, om het proces te stroomlijnen.

Reactie van autofabrikant: volledige ondersteuning

Grote autofabrikanten hebben de nieuwe richtlijnen snel onderschreven.

  • Nio: Verklaarde steun voor zowel prijs- als financieringsregels, waarbij de nadruk werd gelegd op consumententransparantie.
  • GAC: steunde de naleving krachtig en beloofde te vertrouwen op innovatie en oneerlijke concurrentie af te wijzen.
  • Dongfeng & Seres: herhaalde soortgelijke beloften op het gebied van prijsrechtvaardigheid en transparante bedrijfsvoering.

FAW benadrukte het belang van het handhaven van interne nalevingssystemen en het verbieden van oneerlijke prijsstellingstactieken, en benadrukte daarmee haar toewijding aan de integriteit van de sector.

Wat nu: implementatie en toezicht

De autoriteiten dringen aan op een betere gegevensuitwisseling tussen handelsafdelingen en financiële instellingen om de implementatie te volgen. Het doel is ervoor te zorgen dat consumenten zich bewust zijn van de financieringsmogelijkheden, worden beschermd tegen roofzuchtige leningen en worden aangemoedigd om op verantwoorde wijze te lenen.

Het beleid schept een financieel raamwerk dat niet alleen de inruil van auto’s ondersteunt, maar ook de bredere consumentenbestedingen aan duurzame goederen, wat een signaal is van een bredere economische strategie om de vraag te stimuleren.

Dit beleid is een duidelijk signaal dat China een proactieve benadering hanteert bij het beheren van de autosector en het bredere consumentenfinancieringslandschap. De combinatie van regeldruk en steun van de industrie suggereert dat deze veranderingen waarschijnlijk een substantiële impact op de markt zullen hebben.