Kia zinspeelt op een nieuwe elektrische grand tourer, die mogelijk de stopgezette Stinger zal vervangen. Het bedrijf heeft onlangs teaserbeelden vrijgegeven van een gestroomlijnd conceptvoertuig, simpelweg ‘The Kia Concept’ genoemd, wat aanleiding gaf tot speculaties over een krachtige EV. Hoewel Kia geen details bevestigt, suggereert het ontwerp een afwijking van conventionele vormen, met een aerodynamischer profiel dan de EV4.
Ontwerp en speculatie
Het concept heeft een dramatisch aflopende daklijn, die verwijst naar een fastback- of liftback-configuratie. Het silhouet doet denken aan de Stinger, maar met een uitgesproken modern tintje. Belangrijke designelementen zijn onder meer prominente uitpuilende spatborden, opvallende LED-koplampen die doorlopen naar de camerabehuizingen aan de zijkant, en de afwezigheid van traditionele B-stijlen – wat aangeeft dat dit een conceptvoertuig is. Het uitgestrekte glazen dak is een ander opvallend kenmerk waarvan liefhebbers hopen dat het het productiemodel zal halen.
De auto lijkt groter dan de EV4 en is potentieel ruim 186,2 centimeter lang. De korte overhang aan de voorkant doet sterk denken aan een elektrische aandrijflijn, waardoor er weinig ruimte overblijft voor een verbrandingsmotor. Hyundai (het moederbedrijf van Kia) ontwikkelt echter ook EV’s met motoren die de actieradius vergroten, dus een hybride optie blijft mogelijk.
Prestaties en platform
Als dit concept zich vertaalt in een productiemodel, kan het hardware delen met de Hyundai Ioniq 6, of gebruik maken van het aankomende eM-platform van Kia. Het eM-platform belooft een toename van 50% in rijbereik vergeleken met huidige EV’s. Op basis van de teaser is een opstelling met één motor met achterwielaandrijving waarschijnlijk voor de basisvariant, waarbij hogere trims mogelijk een configuratie met dubbele motor en vierwielaandrijving bieden.
Marktpositie en tijdlijn
Deze elektrische GT zal waarschijnlijk een premiumaanbod zijn, waarmee Kia tegen het einde van het decennium zijn doel van 1,26 miljoen verkochte elektrische voertuigen per jaar zal bereiken. De hoge prijs betekent echter dat het verkoopvolume waarschijnlijk lager zal zijn dan dat van meer betaalbare modellen zoals de EV2, EV3 en EV4.
De teasers roepen meer vragen op dan antwoorden, maar het is een welkom teken dat Kia zich niet alleen op cross-overs concentreert.
Als een productieversie wordt bevestigd, mag je verwachten dat deze niet eerder dan in 2027 in de showrooms zal verschijnen. Voorlopig houdt Kia de lippen stijf op elkaar over zijn plannen, waarbij de EV2 op 9 januari op het Autosalon van Brussel debuteert. Of de door de Stinger geïnspireerde elektrische GT ernaast zal verschijnen, blijft onbekend.
