Jeep onderzoekt een nieuwe benadering van lieren in zijn assortiment elektrische voertuigen: ze integreren in de voorste kofferbak, oftewel ‘frunk’-ruimte. Dit ontwerp zou een oplossing kunnen bieden voor al lang bestaande problemen met de plaatsing van lieren in traditionele terreinvoertuigen, waar aan de voorzijde gemonteerde lieren gewicht toevoegen en kwetsbaar zijn voor schade.
Het probleem met traditionele lierplaatsing
Momenteel worden lieren doorgaans met bouten op of in de voorbumper van terreinvoertuigen vastgeschroefd. Hoewel toegankelijk, brengt deze plaatsing verschillende nadelen met zich mee. Zwaar uitgevoerde lieren kunnen meer dan 40 kilogram (90 lbs) wegen, waardoor het gewicht van het voertuig naar voren wordt verplaatst en mogelijk de handling wordt beïnvloed. Bovendien zijn blootgestelde lieren gevoelig voor schade door schokken tijdens het navigeren op ruw terrein.
De gepatenteerde oplossing van Jeep: de op de frunk gemonteerde lier
Een recente patentaanvraag van Jeep onthult een ontwerp waarbij de lier in de frunk is ondergebracht, boven de voorste elektromotor. De lierkabel zou dan door het midden van het rooster worden geleid, waardoor de functionaliteit behouden blijft en de nadelen van traditionele opstellingen worden verzacht. De illustraties in het patent laten zien dat dit concept wordt toegepast op de komende Jeep Recon, het eerste volledig elektrische ‘Trail Rated’-model van het bedrijf.
Waarom dit belangrijk is
Het gaat niet alleen om gemak. Door het gewicht van de lier naar binnen en lager in het chassis te verplaatsen, wordt de gewichtsverdeling verbeterd, wat de handling verbetert en de spanning op de voorwielophanging vermindert. De frunk biedt ook een zekere mate van bescherming tegen gevaren op het pad.
De Recon EV, zoals deze nu is ontworpen, heeft al de nodige ruimte om een lier boven de voorasmotor te plaatsen. Jeep heeft nog niet bevestigd of dit een beschikbare optie zal zijn, maar als het wordt aangeboden, zal het waarschijnlijk een premiumaccessoire zijn.
De toekomst van offroad-EV’s
Jeeps verkenning van op de frunk gemonteerde lieren benadrukt hoe autofabrikanten offroad-technologie aanpassen aan de unieke beperkingen en mogelijkheden van elektrische voertuigen. Hoewel de Recon EV deze functie bij de onthulling niet vermeldde, suggereert het patent dat Jeep het serieus overweegt als een manier om de capaciteiten van zijn elektrische terreinwagens te verbeteren.
Het integreren van een lier in de frunk zou een nieuwe standaard kunnen zetten voor de manier waarop elektrische voertuigen uitdagend terrein aanpakken, waarbij functionaliteit in evenwicht wordt gebracht met verbeterde handling en duurzaamheid.
