Jaguar annuleerde abrupt de ontwikkeling van vier volledig nieuwe voertuigen – waaronder vervangingen voor de XF, XJ, F-Pace en F-Type – omdat het zich richtte op een line-up die uitsluitend elektrisch zou zijn. De stap, onthuld door voormalig designchef Ian Callum, vertegenwoordigt een gok met hoge inzet die de toekomst van het merk opnieuw vorm zou kunnen geven.
De geannuleerde opstelling
Voordat Jaguar zich volledig toelegde op elektrische voertuigen, had hij concrete plannen voor de volgende generatie versies van zijn kernmodellen. Deze omvatten:
- Een nieuwe XF: Bedoeld om te concurreren met de BMW 5 Serie, Mercedes-Benz E-Klasse en Audi A6. Er had een wagenvariant in kunnen zitten, een knipoog naar eerdere generaties.
- Een herziene XJ: De vlaggenschip sedan was bijna voltooid voordat hij werd gesloopt.
- Een F-Pace van de tweede generatie: De best verkochte SUV van het bedrijf werd opgeschort om prioriteit te geven aan de Type 00 EV.
- Een opvolger van de F-Type: Ook deze sportwagen werd verlaten, ondanks dat hij nog in ontwikkeling was.
De all-in EV-weddenschap
Jaguar’s toewijding aan elektrische auto’s is absoluut. Het merk heeft geen plannen voor hybrides en zet zwaar in op de Type 00, een radicaal vormgegeven elektrische grand tourer die in 2027 op de markt zal komen. De prijs zal naar verwachting boven de $100.000 beginnen, omdat Jaguar de concurrentie met Bentley wil aangaan in plaats van met zijn eerdere Duitse rivalen. Eind 2027 volgt een elektrische SUV.
De risico’s en zorgen van dealers
De strategie van Jaguar wijkt op dramatische wijze af van trends in de sector. Terwijl veel autofabrikanten hun weddenschappen afdekken door hybride opties opnieuw te introduceren, verdubbelt Jaguar zijn inzet op elektrische voertuigen, ondanks interne schattingen die suggereren dat 85% van zijn bestaande klantenbestand mogelijk niet meer terugkeert. Sommige dealers zijn openlijk sceptisch, waarbij één anoniem tegen Automobilwoche zegt dat er onder deze omstandigheden “geen business case voor het merk bestaat”.
De volledig elektrische transformatie is een gedurfde stap, maar wel één die trouwe klanten van zich zou kunnen vervreemden en Jaguar afhankelijk zou kunnen maken van een nieuw, nog niet getest marktsegment.
Uiteindelijk neemt Jaguar een extreem risico om zichzelf opnieuw te definiëren als een luxe EV-merk. Of deze strategie vruchten zal afwerpen valt nog te bezien, maar het bedrijf heeft zijn keuze gemaakt: volledig elektrisch of niets.
