De markt voor elektrische voertuigen (EV) heeft zich in razend tempo ontwikkeld. Toen de tweede generatie Kia Soul EV in 2014 werd gelanceerd, was hij een pionier in een wereld van nicheconversies. Tegenwoordig geldt de derde generatie Soul (Mk3) als een doorgewinterde veteraan. Hoewel Kia het model officieel heeft stopgezet om plaats te maken voor een nieuwe generatie voertuigen op batterijen, bloeit de tweedehandsmarkt voor de Mk3.
Nu de prijzen richting de grens van €10.000,- zakken, vertegenwoordigt de Soul Mk3 een van de meest toegankelijke en veelzijdige toegangspoorten tot elektrisch autorijden.
De evolutie van een specialist
In tegenstelling tot veel vroege EV’s die werden “omgebouwd” van benzinemodellen, is de Soul met opzet ontworpen. Terwijl de tweede generatie een bescheiden bereik bood, evolueerde de derde generatie – die eind 2018 werd geïntroduceerd – in de richting van een toegewijde elektrische identiteit. Tegen de tijd dat hij zijn laatste iteratie bereikte, werd de Soul exclusief als EV verkocht in Groot-Brittannië, wat Kia’s overgang markeerde van “een teen in het water dompelen” naar volledige elektrificatie.
Het modellengamma begrijpen
Bij het winkelen voor een gebruikte Soul zul je drie verschillende versies tegenkomen. Het is essentieel om de ‘kloof’ in prestaties tussen deze twee te begrijpen:
- Urban: Het instapmodel, gericht op de stad. Hij beschikt over een kleinere batterij van 39,2 kWh (bereik van ongeveer 270 kilometer) en een motor van 134 pk. Het is het meest geschikt voor woon-werkverkeer in de stad in plaats van lange afstanden.
- Maxx: Een middenklasse-optie die functies en kracht in evenwicht brengt.
- Verkennen en eerste editie: Dit zijn de zwaargewichten voor de lange afstand. Ze beschikken over een 64 kWh-batterij, een actieradius van ongeveer 450 kilometer en een krachtigere motor van 201 pk.
Pro-tip: Als u van plan bent snelwegritten te maken, geef dan voorrang aan de modellen Explore of First Edition. De kleinere accu en het lagere uitgangsvermogen van de Urban maken hem aanzienlijk minder veelzijdig voor uiteenlopende rijbehoeften.
Wat je onderweg kunt verwachten
De Soul kenmerkt zich door zijn rechtopstaande, stijlvolle houding. Dit ontwerp biedt een indrukwekkend zicht op de weg en een uitstekende binnenruimte, maar er is wel een wisselwerking: windgeruis kan merkbaar worden bij hoge snelheden.
- Verfijning: Bij lage snelheden is de rijervaring uitzonderlijk soepel en stil.
- Praktisch: De cabine is verrassend ruim en biedt comfortabel plaats aan vier volwassenen of zelfs vijf kinderen. De bagageruimte biedt 315 liter aan ruimte, uitbreidbaar tot 1.339 liter met de stoelen neergeklapt.
- Beperkingen: Houd er rekening mee dat de Soul niet geschikt is voor slepen, dus het is geen optie voor degenen die een aanhangwagen moeten trekken.
Controlelijst voor kopers: betrouwbaarheid en gemoedsrust
Eén van de sterkste argumenten om een gebruikte Soul te kopen is de resterende Kia fabrieksgarantie. Omdat Kia een garantie van zeven jaar/160.000 mijl biedt, hebben veel Mk3-modellen nog enkele jaren fabrieksbescherming.
Belangrijke dingen om te controleren:
- De warmtepomp: Zoek naar een model uitgerust met een warmtepomp (standaard op de First Edition). Dit kan het winterbereik tot wel 10% vergroten, een cruciale factor in koudere klimaten.
- Batterijstatus: Vraag altijd een State of Health (SOH) -rapport aan via een OBD2-lezer om er zeker van te zijn dat de batterij niet aanzienlijk is verslechterd.
- Software en terugroepacties: Kia heeft verschillende terugroepacties uitgevoerd met betrekking tot remsoftware, airbagunits en koelvloeistoflekken. Zorg ervoor dat alle openstaande terugroepacties zijn afgehandeld door een gecertificeerde dealer.
- Airconditioning: Hoewel ze over het algemeen betrouwbaar zijn, hebben sommige eigenaren aircostoringen gemeld; test dit grondig tijdens uw proefrit.
Marktwaarde en exploitatiekosten
De gebruikte markt is momenteel divers en biedt mogelijkheden voor verschillende budgetten:
* Budgetinvoer: Rond £10.000–£12.000 kunt u zich verzekeren van een vroege First Edition met een hogere kilometerstand.
* Middenklasse: Verwacht £14.000 – £16.000 te betalen voor een goed onderhouden Maxx met een gemiddelde kilometerstand.
* Premium Used: Tot £20.000 kunt u een bijna nieuw Explore-model veiligstellen met een minimale kilometerstand.
De exploitatiekosten zijn over het algemeen efficiënt, met een verwachte efficiëntie in de praktijk van ongeveer 5,6 kilometer per kWh. Houd echter rekening met verzekeringsgroepen, die variëren van 26 (Urban) tot 34 (First Edition), en de standaard jaarlijkse wegenbelasting.
Het vonnis
De Kia Soul Mk3 blijft een zeer verstandige keuze voor mensen die willen overstappen op elektrisch. Hij combineert een eigenzinnig, opvallend ontwerp met echte functionaliteit en een uitrustingsniveau dat veel nieuwere, duurdere EV’s moeilijk kunnen evenaren.
Samenvatting: Als u een model kunt vinden met een warmtepomp en voldoende resterende garantie, biedt de Soul Mk3 een betrouwbare, comfortabele en zeer capabele elektrische rijervaring voor een zeer concurrerende prijs.
