Chevrolet zal de vernieuwde elektrische Bolt-hatchback 2027 slechts 18 maanden produceren voordat deze weer wordt stopgezet. Deze beperkte productieperiode, bevestigd door rapporten van Bloomberg, moet ruimte maken voor een grotere productie van de populaire Chevy Equinox SUV en een nieuwe compacte SUV van Buick in de Fairfax Assembly-fabriek in Kansas.
Waarom de korte terugkeer?
Het besluit van GM om de Bolt nieuw leven in te blazen, die oorspronkelijk eind 2023 werd stopgezet vanwege batterijproblemen, werd ingegeven door de sterke vraag van klanten. De autofabrikant heeft deze opleving echter altijd als tijdelijk beschouwd. De belangrijkste reden voor de korte termijn is van strategische aard: het verschuiven van de productiecapaciteit naar voertuigen met een groter volume die beter aansluiten bij de veranderende markt- en politieke druk.
De Equinox, het op een na best verkochte voertuig van Chevy, wordt momenteel in Mexico geassembleerd. Het naar de VS brengen van de productie is een directe reactie op mogelijke tariefwijzigingen onder de regering-Trump, waardoor een stabiele toeleveringsketen wordt gegarandeerd, ongeacht het handelsbeleid. De nieuwe Buick SUV zet de productietijdlijn van de Bolt verder onder druk.
Wat dit betekent voor kopers
De Bolt uit 2027, die nu een bereik van 255 mijl biedt, begint bij $ 28.995. Gezien de bevestigde productierun van 18 maanden moeten potentiële kopers snel handelen. De eerste exemplaren staan al bij de dealers, maar het model zal waarschijnlijk medio 2027 worden uitgefaseerd.
Deze beslissing benadrukt een bredere trend in de auto-industrie: prioriteit geven aan flexibiliteit boven langetermijnengagement voor elektrische nichemodellen wanneer zij worden geconfronteerd met een veranderende marktdynamiek. De heropleving van de Bolt was altijd bedoeld om de kloof te overbruggen, terwijl GM zich voorbereidt op grootschalige EV-productie met voertuigen als de Equinox EV.
Deze stap roept vragen op over de EV-strategie van GM op de lange termijn, maar weerspiegelt ook een pragmatische benadering van de productie. Het bedrijf past zich aan aan onmiddellijke behoeften – zoals tariefproblemen en veelgevraagde SUV’s – in plaats van uitsluitend te wedden op een elektrische hatchback in beperkte oplage.
‘De terugkeer van de Bolt was altijd bedoeld als een model in beperkte oplage, gedreven door de sterke vraag van klanten’, verklaarde Chevrolet, waarmee hij zijn engagement voor de auto voor 2026 herhaalde, maar de tijdlijn van 18 maanden niet ontkende.
De Chevy Bolt 2027 zal voor een korte periode beschikbaar zijn, waarna GM zijn middelen zal heroriënteren op meer winstgevende en strategisch vitale voertuigen.
