De vernieuwde Alfa Romeo Tonale SUV is nu verkrijgbaar in Groot-Brittannië vanaf € 37.665 – bijna € 1.000 minder dan het vorige model. De mid-life vernieuwing zorgt voor een gedurfdere styling en een verbeterd interieur, waardoor hij directer wordt gepositioneerd ten opzichte van belangrijke concurrenten als de Volvo XC40, BMW X1 en Audi Q3.
Versieringen en specificaties
Alfa Romeo heeft het uitrustingsaanbod vereenvoudigd en het basismodel ‘Sport’ geschrapt. Het instapmodel ‘Tonale’ omvat nu standaardvoorzieningen zoals matrix-LED-koplampen, een opnieuw ontworpen ‘Scudetto’-grille en 17-inch lichtmetalen velgen. Binnenin krijgen kopers een gedeeltelijk kunstleren bekleding, klimaatregeling met twee zones, een 12,3-inch digitaal instrumentenpaneel en een 10,25-inch infotainmentsysteem met draadloze Apple CarPlay en Android Auto. Ook adaptieve cruisecontrol en een achteruitrijcamera zijn standaard.
De overstap naar de Ti-uitvoering, geprijsd vanaf £ 41.265, voegt premiumfuncties toe die in dit segment worden verwacht. Dit omvat verduisterde exterieuraccenten, grotere 18-inch wielen, verwarmde en gekoelde lederen stoelen (verkrijgbaar in zwart of rood), een verwarmd stuur met aluminium schakelpeddels en ingebouwde navigatie.
Voor degenen die op zoek zijn naar een sportievere look: de Veloce, het topmodel, begint bij £ 43.565. Deze uitvoering is voorzien van 19-inch wielen, rode Brembo-remklauwen (op plug-in hybride modellen) en dubbele uitlaatopeningen. Er is ook adaptieve ophanging beschikbaar, zodat bestuurders kunnen kiezen tussen comfortabel of prestatiegericht rijden.
Tijdelijke kopers kunnen ook kiezen voor de Sport Speciale, geprijsd vanaf £ 42.870. Dit pakket omvat 20-inch wielen, een glanzend zwarte en zilveren bodykit en zwart-witte alcantara stoelen. Ondanks de upgrades blijft hij goedkoper dan de Veloce.
Motoren en aandrijflijnen
De Tonale behoudt zijn bestaande motoropties: een mild-hybride benzinemotor en een plug-in hybride variant. De mild-hybride produceert 173 pk en drijft de voorwielen aan via een zeventraps transmissie met dubbele koppeling, waarmee hij in 8,5 seconden 100 km/u bereikt met een gecombineerd brandstofverbruik van 49,6 mpg.
De plug-in hybride levert 265 pk met vierwielaandrijving en accelereert in 6,6 seconden naar 100 km/u. De batterij van 15,5 kWh biedt een elektrisch bereik van maximaal 62 km. Beide motoren blijven ongewijzigd ten opzichte van het pre-facelift-model.
Exterieur- en interieurupdates
De meest opvallende veranderingen zijn aan de voorkant, waar de Tonale een subtiel opnieuw vormgegeven ‘Scudetto’-grille krijgt, geïnspireerd op de 33 Stradale-supercar van het merk, met concave lamellen in een zwevend frame. De onderste bumper is agressiever en de auto lijkt nu een bredere, meer gefocuste houding te hebben. Nieuwe kleuropties voor het exterieur zijn onder meer Rosso Brera (rood), Verde Monza (groen) en Giallo Ocra (geel).
Binnenin is de middenconsole voorzien van een kleinere draaiknop, die de oude pook vervangt, terwijl de aluminium schakelpeddels behouden blijven. Nieuwe bekledingsopties en contrasterende stiksels verfrissen het interieur. Het 10,5-inch touchscreen-infotainmentsysteem blijft behouden en biedt mediabediening, navigatie en smartphonespiegeling. Fysieke klimaatregelaars, een DNA-drive-mode-schakelaar en een volumeroller zijn ook nog steeds aanwezig.
Het 12,3-inch digitale bestuurdersdisplay biedt nu een ‘erfgoed’-indeling geïnspireerd op klassieke Alfa Romeo-modellen uit de jaren zeventig, naast volledige kaartweergaven en reisinformatie.
De Alfa Romeo Tonale 2024 combineert een agressief ontwerp met een concurrerende prijs. De herzieningen maken hem aantrekkelijker ten opzichte van zijn Duitse en Scandinavische concurrenten, terwijl de aandrijflijnopties tegemoetkomen aan zowel brandstofefficiëntie als prestatievoorkeuren.
