найпопулярніші марки на вторинному ринку росії в преміальному сегменті:
найпопулярніші моделі седанів на вторинному ринку росії в преміальному сегменті
Джерело: агентство ” автостат», 2021
Давайте розглянемо найбільш популярних конкурентів mercedes c-класу віком, скажімо, 10 років і пробігом до 200 000 км (на основі оголошень про продаж на відкритих інтернет-майданчиках).
Сам mercedes с-класу 2010-2011 років випуску коштує в середньому від 900 000 руб.ще близько 200-250 000 руб. Щорічно «з’їдають» експлуатаційні витрати.
Bmw 3-ї серії
«трійку» п’ятого покоління (e90) часто вибирають молоді водії. Навіть десятирічний автомобіль від bmw зберігає престижний статус за рахунок пристойного оснащення, високого ступеня комфорту і відмінною керованості.
Втім, недорогі (відносно) комплектації того часу критикують за простакуватий салон, проблеми з електрикою, вразливість ходової частини при експлуатації на поганих дорогах.
детальніше про проблеми bmw 3-series можна почитати ось в цьому нашому матеріалі.
Вартість bmw 3-series 2010-2011 років випуску на вторинці стартує з 600 000-700 000 руб.і може доходити до 1 500 000 руб. Для екземплярів з невеликим пробігом і особливо багатою начинкою. У рік на такий автомобіль буде йти понад 200 000 руб.
Audi а4
Четверте покоління audi a4 (2008-2016) отримало основну масу удосконалень після рестайлінгу в 2011 році. Проте і дорестайлінгова машина в цілому відповідає суворим вимогам до якості збірки і надійності основних вузлів і агрегатів.
До числа відомих недоліків відносяться порівняно швидкий знос турбонагнітача, помпи і термостата чотирициліндрових бензинових двигунів, а також несправності заслінок впускного колектора, маслоохладителя і переднього сальника коленвала шестициліндрових моторів. До дизельного двигуна нарікань набагато менше.
Ще одне слабке місце після пробігу в 120 000-150 000 км — рульове управління. Зокрема, починає барахлити гідропідсилювач керма, виходить з ладу хрестовина рульового валу.
Старі audi a4 продають дешевше одноліток mercedes c-класу: за 700 000-800 000 руб. Але витрати на утримання оцінюються на тому ж рівні: близько 200 000 руб. В рік.
***
Для тих, хто не хоче обмежуватися німецьким автопромом, вибір не такий великий. На ринку просто не так багато пропозицій порівнянного з c-class рівня. Але дещо все-таки є.
Volvo s60
Шведський седан поступається «німцям» за ходовими якостями і тим більше не викликає у оточуючих «вау-ефекту». Зате виділяється винятковою якістю салону і кузова, економічними двигунами (як бензиновими, так і дизельними) і, всупереч розхожій думці, гідною роботою підвіски (якщо не брати різного роду «активних» варіацій).
Втім, потрібно бути готовим до сюрпризів від трансмісії і коробки-автомата (особливо після 150 000 км пробігу), витоків рідини з рульового механізму і збоїв з електронними системами управління живленням.
Середня вартість десятирічного volvo s60 на вторинці знаходиться в діапазоні від 750 000 до 1 200 000 руб.вартість володіння теж досить помірна — 150 000 руб. На рік. Важливо, що машина набагато рідше в порівнянні з іншими бізнес-седанами приваблює викрадачів.
Lexus es, is
Преміальні моделі від toyota славляться «невбиваністю». Але при всіх очевидних плюсах варто брати до уваги проблеми з фарбою і хромом, чутливість до якості палива, часту заміну колодок і дисків через велику масу і потужного двигуна (доведеться викласти 50 000-70 000 руб.).
Зате для двигуна, підвіски, акп, в цілому механічної частини автомобіля і 10 років експлуатації — не термін. Тому і ціни на старі lexus es і is “кусаються”: близько 1 200 000 руб.та й вартість володіння перевалює за 200 000 руб. В рік за найскромнішими прикидками. Ну а головне-пропозицій майже немає на ринку.
***
Навіть шанувальникам mercedes с-класу варто придивитися до альтернатив на вторинному ринку. Одні з них дешевше за вартістю придбання і вигідніше при експлуатації, а інші порівнянні за технічними характеристиками і статусу.
Далі вже — справа смаку. Тому що при інших рівних брати треба ту машину, яка вам в душу запала.
