Обслуговування гальм у більшості випадків зводиться до одного завдання: заміна колодок. Для того щоб розпізнати ознаки, що попереджають, не потрібен ступінь доктора наук з машинобудування. Колодки дискових гальм оснащені невеликою металевою смужкою, яка називається індикатором зносу. Це проста та ефективна система оповіщення.
Коли фрикційний матеріал зношується досить сильно, ця металева смужка стосується ротора. Ви одразу ж чуєте це. Це високий писк. Цей звук каже вашому автомобілю зупинитися. Вам потрібні нові гальмівні колодки.
Деякі супорти мають оглядовий отвір. Це маленьке віконце дозволяє побачити фрикційний матеріал, що залишився, без зняття колеса. Перевіряйте його регулярно. Не чекайте на появу шуму.
Коли шліфування роторів дійсно економить гроші
Глибокі борозни – це не просто косметичні збитки. Це симптом зневаги. Якщо занадто довго ігнорувати зношені гальмівні колодки, металева опорна пластина починає тертися об ротор. Утворюються глибокі канавки. Поверхня деградує. А потім відбувається деформація. Ротор втрачає свою площинність. Ви відразу відчуваєте це у педалі або рульовому колесі як вібрацію при гальмуванні.
Обидві проблеми – глибокі борозни та деформацію – іноді можна усунути без купівлі нових деталей. Цей процес називається шліфування гальмівних роторів. Механіки також називають його проточкою чи механічною обробкою. Верстат знімає тонкий шар з обох боків диска. Він відновлює плоску та гладку поверхню. Гальмівні колодки знову щільно прилягають до металу. Це працює.
Але ось у чому проблема. Вам не потрібна ця послуга щоразу, коли ви змінюєте гальмівні накладки чи колодки. Шліфування необхідне тільки в тому випадку, якщо ротори деформовані або мають глибокі борозни. Виконувати її частіше, ніж потрібно, контрпродуктивно. Кожен прохід токарного верстата видаляє матеріал. Ротори стають тоншими.
Кожен диск має мінімальну товщину, вказану виробником. Якщо опуститись нижче цієї позначки, ротор стає непридатним для використання. Подальша механічна обробка неможлива. Ця специфікація вказана у сервісному посібнику вашого автомобіля. Якщо сумніваєтеся, виміряйте її. Не гадайте.
Для отримання додаткової інформації про дискові гальма та суміжні теми перейдіть за посиланнями на наступній сторінці.
