Volvo presenterà i suoi veicoli elettrici fabbricati in Cina, EX90 ed ES90, in occasione dell’evento del 99° anniversario che si terrà il 15 aprile. Questi lanci segnano un passo significativo nella strategia di elettrificazione di Volvo, in particolare nel cruciale mercato cinese. L’EX90, visto per la prima volta nei documenti normativi più di un anno fa e presentato in anteprima nel 2022, entrerà finalmente in produzione per i consumatori cinesi.
EX90: un SUV ispirato agli yacht
L’EX90 è costruito sulla piattaforma SPA2 di Volvo e porta gli spunti di design distintivi del marchio. Il veicolo è dotato di una griglia chiusa, fari “Thor’s Hammer” e luci di marcia diurna a LED integrate verticalmente. Il suo profilo laterale vanta maniglie delle porte nascoste e linee di design ispirate all’estetica degli yacht. Con un coefficiente di resistenza aerodinamica di 0,29 Cd, l’EX90 mira all’efficienza aerodinamica e sarà disponibile con un’opzione esterna bicolore.
Dimensioni principali: 5.037 mm (lunghezza), 1.964 mm (larghezza), 1.742 mm (altezza) con un passo di 2.985 mm.
Il propulsore EX90 sarà offerto in due varianti:
- Basso consumo: 232 CV (motore anteriore) + 170 CV (motore posteriore)
- Alta potenza: 241 CV (motore anteriore) + 268 CV (motore posteriore)
Entrambe le configurazioni utilizzeranno batterie al litio ternarie.
ES90: prestazioni elettriche di prossima generazione
L’ES90 mette in mostra l’ultimo linguaggio di design Volvo, enfatizzando un profilo elegante e dinamico. La parte anteriore presenta una griglia chiusa e i fari “Thor’s Hammer” ora incorporano un design a matrice. In particolare, l’ES90 sarà disponibile con un sistema LiDAR opzionale per l’assistenza avanzata alla guida. I modelli dotati di LiDAR includono un sensore LiDAR, cinque radar a onde millimetriche, sette fotocamere e dodici sensori a ultrasuoni, tutti alimentati da doppi chip Nvidia Drive AGX Orin che forniscono 508 TOPS di potenza di calcolo.
Dimensioni: 5.000 mm (lunghezza), 1.942 mm (larghezza), 1.547 mm (altezza) con un passo di 3.102 mm.
L’ES90 è anche il primo modello Volvo costruito su una piattaforma ad alta tensione da 800 V, con conseguenti aggiornamenti significativi alle celle della batteria, ai sistemi di guida elettrica, agli inverter, ai sistemi di ricarica e alla gestione termica. Questa piattaforma consente di ricaricare dal 10% all’80% in soli 20 minuti ad una potenza massima di 350 kW, raggiungendo un’autonomia con una singola carica superiore a 700 km.
Volvo sta dando priorità alla ricarica rapida e alla lunga autonomia con l’ES90, rispondendo direttamente alle principali richieste dei consumatori nel competitivo mercato dei veicoli elettrici.
Perché è importante
Le mosse di Volvo in Cina sono cruciali. Il mercato cinese dei veicoli elettrici è il più grande e in più rapida crescita al mondo. Il lancio locale di modelli come EX90 ed ES90 è essenziale per Volvo per rimanere competitiva contro rivali nazionali come BYD, Nio e Xpeng. I lunghi ritardi nel portare l’EX90 in Cina, come notato dagli osservatori del settore, sono insoliti dato il ritmo del mercato. La tecnologia avanzata dei veicoli, in particolare l’integrazione LiDAR dell’ES90 e le funzionalità di ricarica rapida, posizionano Volvo come concorrente premium dei veicoli elettrici.
Questi lanci segnalano l’impegno di Volvo a favore dell’elettrificazione nel più importante mercato dei veicoli elettrici a livello globale. I tempi sono cruciali poiché le normative cinesi si stanno evolvendo rapidamente e le preferenze dei consumatori si stanno spostando verso funzionalità avanzate e distanze più lunghe.
