Nissan sta richiamando oltre 642.000 SUV Rogue (anni modello 2023-2025) a causa di due problemi al motore separati, ma correlati. I problemi riguardano il motore VC Turbo da 1,5 litri del veicolo, che è già stato oggetto di precedenti tentativi di richiamo.
Guasto alla camera dell’acceleratore elettronico
Il primo richiamo (26V081) risolve un difetto critico nel gruppo della camera dell’acceleratore elettronico (ETC). Un problema tecnico nel software nel modulo di controllo del motore (ECM) può causare l’indebolimento di un test diagnostico e la frattura di un ingranaggio chiave all’interno dell’ETC. Questo guasto può impedire al conducente di innestare la marcia, provocando un’improvvisa perdita di potenza e potenzialmente lasciando il veicolo immobilizzato. Alcuni veicoli potrebbero aver già ricevuto correzioni in occasione di precedenti richiami, ma tutte le unità interessate richiederanno un’ispezione.
Degrado dei cuscinetti del motore
Il secondo richiamo (26V080) deriva dalle indagini in corso sui guasti ai cuscinetti del motore. Il richiamo dell’anno scorso si concentrava su una causa primaria, ma Nissan ha ora identificato un altro fattore che contribuisce: temperature dell’olio motore eccessivamente elevate. Queste temperature elevate degradano le proprietà lubrificanti dell’olio, aumentando il rischio di grippaggio dei cuscinetti e guasti catastrofici al motore.
Cosa farà Nissan
Nissan avviserà i proprietari dei veicoli via e-mail a partire dalla fine del mese prossimo. I concessionari sono già stati informati. La correzione prevede la riprogrammazione dell’ECM in tutti i casi e alcuni veicoli richiederanno anche l’ispezione della coppa dell’olio motore per rilevare eventuali detriti metallici, indicando l’usura dei cuscinetti esistenti.
Perché è importante: Il Rogue è il modello più venduto di Nissan, il che rende questi problemi del motore particolarmente significativi. Il fatto che Nissan abbia identificato un secondo fattore che contribuisce ai cedimenti dei cuscinetti suggerisce un problema più profondo e sistemico che richiede un’attenzione approfondita. Questi richiami sottolineano l’importanza di indagini continue e di correzione proattiva dei difetti per proteggere i consumatori.
I richiami saranno condotti in due fasi: la prima affronterà la questione dell’ETC e la seconda affronterà il degrado del petrolio. I proprietari dovrebbero aspettarsi di ricevere avvisi entro le prossime settimane e sono invitati a programmare tempestivamente gli appuntamenti di servizio.
