I modelli station wagon e berlina ibridi plug-in della Vauxhall Astra stanno ricevendo un aggiornamento sostanziale, offrendo agli acquirenti più valore e una migliore esperienza di guida elettrica. Le modifiche più significative riguardano una riduzione del prezzo e un pacco batterie più grande, con un conseguente notevole aumento dell’autonomia elettrica dell’auto.
Modifiche chiave e prezzi
L’Astra PHEV GS entry-level parte ora da £ 36.145, una diminuzione di £ 3.005 rispetto al prezzo precedente. La versione station wagon, l’Astra Sports Tourer, parte da £ 37.365. L’allestimento Ultimate con specifiche più elevate aggiunge £ 2.000 al prezzo della berlina e £ 1.980 a quello della station wagon. Anche l’allestimento sportivo GSE riceve uno sconto: prima partivano da £ 43.600 (hatchback) e £ 44.950 (station wagon), ora partono rispettivamente da £ 38.795 e £ 39.995. Questo prezzo colloca tutte le varianti ibride plug-in di Astra al di sotto della soglia fiscale sulle auto di lusso di £ 40.000 del Regno Unito.
Autonomia elettrica migliorata
Il miglioramento più grande risiede nell’autonomia elettrica dell’auto, che è aumentata da 39 miglia a 52 miglia. Questo aggiornamento è dovuto a una batteria più grande da 17,2 kWh che sostituisce la vecchia batteria da 12,4 kWh. Questa autonomia migliorata ha un impatto particolare per gli automobilisti aziendali, poiché Vauxhall riferisce che l’Astra PHEV entry-level rientra ora nella fascia fiscale delle auto aziendali del 9%, in calo rispetto al 13% precedente. Le versioni più costose rimangono nella fascia BiK del 16%.
Aggiornamenti di prestazioni e trasmissione
Oltre all’aggiornamento della batteria, Vauxhall ha incorporato un nuovo cambio automatico a doppia frizione e sette velocità. Questo, combinato con l’attuale motore a benzina turbocompresso da 1,6 litri, spinge la potenza combinata del PHEV da 178 CV a 192 CV. Ciò si traduce in un’accelerazione più rapida: la berlina plug-in e la station wagon ora raggiungono i 100 km/h in 7,9 e 8,0 secondi rispettivamente, più di un secondo più veloci rispetto ai modelli ibridi standard ed elettrici puri.
Modalità di guida
Astra PHEV offre tre modalità di guida adatte a varie situazioni:
- Ibrido: bilancia efficienza del carburante e prestazioni.
- Elettrico: Consente la guida silenziosa utilizzando il motore elettrico.
- Sport: Offre le massime prestazioni.
Modelli GSE aggiornati
Anche le più potenti Astra GSE e Astra Sports Tourer GSE beneficiano di questi aggiornamenti. Conservano lo stesso motore elettrico ma ora dispongono di un’unità a benzina da 178 CV, per una potenza totale di 222 CV. La batteria più grande aumenta l’autonomia dei veicoli elettrici fino a 50 miglia e beneficiano anche del nuovo cambio a doppia frizione a sette velocità.
I modelli GSE possono raggiungere 84 mph in modalità esclusivamente elettrica e accelerare da 0 a 100 mph in 7,6 secondi (7,7 secondi per la Sports Tourer). Questi aggiornamenti sono completati da uno stile migliorato, ruote da 18 pollici, un’altezza da terra inferiore di 10 mm, sospensioni ottimizzate con molle più rigide e tecnologia di smorzamento selettivo della frequenza e sterzo più rapido. In modalità Sport, il controllo elettronico della stabilità si attiva leggermente più tardi, migliorando ulteriormente l’esperienza di guida.
Gli aggiornamenti dell’Astra PHEV dimostrano l’impegno di Vauxhall nel fornire veicoli efficienti, accattivanti e sempre più elettrici.
La combinazione di prezzo più basso, maggiore autonomia elettrica e prestazioni migliorate rende la Vauxhall Astra PHEV aggiornata una scelta convincente nel competitivo mercato ibrido plug-in. Questi cambiamenti rafforzano la sua attrattiva sia per gli acquirenti privati che per gli automobilisti aziendali.
