La polizia del Massachusetts sta emettendo circa la metà delle multe per eccesso di velocità rispetto a dieci anni fa, sollevando interrogativi sulla sicurezza stradale e sulle strategie di controllo. Anche se un calo delle citazioni potrebbe sembrare positivo, i sostenitori sostengono che coincide con un aumento dei decessi legati all’eccesso di velocità e con una crescente necessità di controlli automatizzati attraverso gli autovelox.
Il calo delle citazioni: una tendenza decennale
Nel 2013, le forze dell’ordine del Massachusetts hanno emesso 112.503 multe per eccesso di velocità in tutto lo stato. Entro il 2021, quel numero è crollato a 51.101, stabilizzandosi negli ultimi anni a circa 65.000 all’anno. Ciò significa che circa un automobilista su 75 riceve una multa per eccesso di velocità ogni anno: una cifra che alcuni gruppi di sicurezza ritengono essere troppo bassa considerati i rischi attuali di velocità eccessiva.
Decessi e il ruolo dell’eccesso di velocità
Secondo i dati del Fatality Analysis Reporting System (FARS), la diminuzione delle multe si accompagna a un aumento degli incidenti mortali che coinvolgono conducenti in eccesso di velocità. Mentre i dati FARS si basano sui rapporti della polizia, che possono includere valutazioni soggettive di “velocità troppo elevata per le condizioni” piuttosto che velocità verificate, i sostenitori sottolineano che anche un eccesso di velocità marginale contribuisce al rischio. A ulteriore sostegno di questo punto, gli autovelox sulla Massachusetts Turnpike mostrano che oltre la metà degli automobilisti supera regolarmente il limite di velocità di 55 miglia orarie, con tassi che salgono ancora più alti nei fine settimana.
Il problema non riguarda solo il rigoroso rispetto dei limiti pubblicati; si tratta della tendenza più ampia di minori conseguenze per il comportamento di eccesso di velocità. Alcuni conducenti non devono affrontare alcuna effettiva applicazione delle norme e ciò ha implicazioni per la sicurezza stradale.
La spinta per l’applicazione automatizzata
Organizzazioni come MassBike e Massachusetts Families for Safe Streets stanno attivamente esercitando pressioni per una legislazione che autorizzi l’uso degli autovelox, in particolare sulla Massachusetts Turnpike. Le fatture SB 2344 e HB 3754 propongono multe che vanno da $ 25 a $ 150 per le violazioni. La commissione trasporti del Senato ha già approvato la sua versione del disegno di legge, anche se la Camera deve ancora agire.
L’argomento centrale è semplice: un minor numero di agenti che scrivono multe, combinato con l’aumento dei tassi di mortalità, suggerisce la necessità di un’applicazione più coerente e automatizzata.
Questo dibattito riflette una più ampia conversazione nazionale sulla sicurezza stradale e sul ruolo della tecnologia nel scoraggiare comportamenti di guida pericolosi. Sebbene le sfumature nell’interpretazione dei dati FARS e nella distinzione tra violazioni di velocità minori e gravi rimangano importanti, la tendenza suggerisce che il Massachusetts potrebbe trovarsi a un bivio nel modo in cui affronta l’applicazione della velocità.
