Toyota sta andando avanti con l’intenzione di sfidare il Ford F-150 Raptor e il Ram 1500 TRX con una versione ad alte prestazioni del suo pick-up Tundra. Un recente deposito di marchio rivela che il camion sarà probabilmente chiamato TRD Hammer.
Sviluppo confermato dalle indagini sui marchi e sui proprietari
La domanda di marchio, depositata presso l’Ufficio Marchi e Brevetti degli Stati Uniti (USPTO) il 10 marzo, assicura il nome “TRD Hammer” per uso automobilistico. Ciò fa seguito a un sondaggio di febbraio distribuito ai proprietari di Tundra, valutando la loro preferenza per potenziali nomi per un prodotto futuro. Le opzioni includevano “TRD Baja”, “TRD Iron” e altri, ma “TRD Hammer” si distingueva.
Cosa rivela il sondaggio sulle specifiche del camion
L’indagine descriveva un camion costruito per un uso fuoristrada serio:
- Sospensioni a corsa lunga: Progettate per terreni accidentati.
- Pneumatici fuoristrada da 37 pollici: forniscono maggiore altezza da terra e aderenza.
- Parafanghi larghi e paraurti ad alta altezza: consentono manovre fuoristrada aggressive.
- Motore potente: Anche se i dettagli specifici rimangono segreti, ciò indica un significativo miglioramento delle prestazioni.
Queste caratteristiche posizionano il TRD Hammer come un concorrente diretto del Raptor e del TRX, anche se alcuni ipotizzano che potrebbe inclinarsi maggiormente verso capacità di strisciare le rocce simili alla Chevrolet Silverado ZR2.
Perché è importante: la corsa agli armamenti dei camioncini
Il TRD Hammer entra in un mercato competitivo in cui i produttori stanno spingendo in modo aggressivo i limiti delle prestazioni nei camioncini. Il Raptor e il TRX hanno fissato uno standard elevato per le capacità fuoristrada e l’ingresso della Toyota segnala l’intenzione di interrompere tale dominio.
Questo sviluppo non è sorprendente. La domanda di camion ad alte prestazioni è aumentata, guidata da appassionati che desiderano sia utilità che abilità fuoristrada estreme. La divisione TRD di Toyota è ben considerata per i suoi aggiornamenti fuoristrada e l’Hammer sfrutta questa reputazione.
Toyota deve ancora commentare la richiesta del marchio o confermare le tempistiche di produzione. Tuttavia, le prove suggeriscono che il TRD Hammer non è più solo un concetto ma un veicolo in cammino verso la realtà.
L’introduzione del TRD Hammer rimodellerà probabilmente il segmento dei pick-up ad alte prestazioni, costringendo i concorrenti a innovare ulteriormente e potenzialmente abbassando i prezzi per i consumatori.
