La Toyota sta riportando in auge la Celica, e non è solo un gioco nostalgico. La divisione prestazioni dell’azienda, Gazoo Racing (GR), ha confermato che il modello rinnovato, soprannominato Celica Sport, presenterà un propulsore ibrido a trazione integrale (AWD). Questa mossa segnala un serio impegno nel segmento delle auto sportive anche se l’attuale generazione Supra si avvicina al pensionamento.
Una nuova era per un nome iconico
Il nome Celica ha un peso: le generazioni passate hanno sperimentato layout a trazione anteriore, posteriore e integrale, con l’All-Trac Turbo che ha stabilito un’eredità nelle gare di rally. La Toyota sembra destinata a trarre vantaggio da questa storia, con i test di un prototipo di auto da rally avvistato in Portogallo all’inizio di quest’anno, suggerendo il potenziale futuro della Celica negli sport motoristici. Le modifiche alle regole del Campionato del Mondo Rally (WRC) nel 2027 probabilmente hanno portato a questa decisione, poiché l’attuale pilota con base sulla Yaris non sarà più idoneo.
Alimentazione ibrida: motore turbo da 2,0 litri
La Celica Sport sarà probabilmente alimentata da un nuovo motore turbo da 2,0 litri che Toyota ha presentato per la prima volta al Tokyo Auto Salon del 2025. Il responsabile marketing della GR, Mikio Hayashi, ha affermato la necessità di una cilindrata maggiore per soddisfare le normative sulle emissioni sempre più rigide. Il design del motore, caratterizzato da una corsa del pistone più breve, mira a contenere il peso, anche con l’aggiunta di componenti ibridi (batteria e motore elettrico).
Sebbene i dati esatti sulla potenza non siano confermati, le speculazioni puntano a circa 400 cavalli, con alcuni rapporti che suggeriscono il potenziale per oltre 600 cavalli con un turbocompressore aggiornato. Toyota non ha ancora rivelato se il sistema ibrido sarà standard o plug-in.
Implicazioni più ampie per la formazione GR
Questo nuovo motore da 2,0 litri non è esclusivo della Celica. Toyota prevede di utilizzarlo in tutta la sua gamma di prestazioni GR, con la GR Yaris (in Europa) e la GR Corolla (negli Stati Uniti) che sono i principali candidati per futuri aggiornamenti. La tempistica del lancio della Celica non è confermata, ma secondo quanto riferito lo sviluppo sta “facendo progressi costanti”.
Il rilancio della Celica Sport da parte di Toyota segna un investimento significativo nella sua divisione di auto ad alte prestazioni. La combinazione di trazione integrale, tecnologia ibrida e un nuovo potente motore posiziona la Celica come un’auto sportiva moderna e capace che onora la sua eredità mentre si spinge verso il futuro.
