Rivian sta espandendo la sua gamma con R2, un SUV elettrico più accessibile che porta lo spirito avventuroso del marchio a un pubblico più ampio. A partire da circa la metà del prezzo della R1S più grande, la R2 non scende a compromessi sulle caratteristiche principali: offre fino a 345 miglia di autonomia, interni spaziosi e rispettabili capacità fuoristrada. Ciò consente a Rivian di competere direttamente con attori affermati come Tesla e Ford nel mercato dei veicoli elettrici in rapida crescita.
Opzioni di prestazioni e propulsione
La R2 sarà disponibile nelle configurazioni a trazione posteriore a motore singolo e a trazione integrale a doppio motore, con potenze che vanno da 350 a 656 cavalli. I tempi di accelerazione variano: il modello base raggiunge i 100 km/h in 5,9 secondi, mentre la variante ad alte prestazioni può farlo in soli 3,6 secondi. La capacità di traino raggiunge le 4.400 libbre con il pacchetto di traino opzionale.
Nonostante il design predisposto per il fuoristrada dell’R2, manca dei sistemi avanzati di gestione del terreno presenti nell’R1S. Per gravi overlanding, il modello più grande rimane la scelta migliore.
Prezzi e livelli di allestimento
Rivian sta razionalizzando le opzioni dell’R2 per massimizzare il valore. L’allestimento Standard, con la sua configurazione a trazione posteriore, è il punto debole per la maggior parte degli acquirenti. Offre un’autonomia massima di 345 miglia e include caratteristiche essenziali come sedili riscaldati e sedili anteriori regolabili elettricamente. Sono disponibili anche varianti a doppio motore più potenti, ma il modello Standard a lungo raggio offre il miglior equilibrio tra prezzo e prestazioni.
Interni e tecnologia
La cabina dell’R2 dà priorità allo spazio e all’usabilità. Lo spazio per i passeggeri posteriori rivaleggia con concorrenti come la Tesla Model Y e la Ford Mustang Mach-E, e l’area di carico offre 28,7 piedi cubi di spazio di archiviazione dietro la seconda fila. Il fulcro è un touchscreen da 15,6 pollici che controlla la maggior parte delle funzioni del veicolo. In particolare, Apple CarPlay e Android Auto non sono supportati. Rivian si affida invece alla propria interfaccia software intuitiva, arricchita da rotelle di scorrimento sul volante per un rapido accesso alle impostazioni chiave.
Autonomia, ricarica ed efficienza
L’autonomia dichiarata dell’R2 varia a seconda della configurazione, da 275 a 345 miglia. Rivian stima che il SUV possa ricaricarsi dal 10% all’80% in meno di 30 minuti con un caricabatterie rapido DC. Le stime del risparmio di carburante EPA sono previste a circa 100 MPGe in città e 85 MPGe in autostrada.
Caratteristiche di sicurezza
La R2 viene fornita di serie con frenata di emergenza automatizzata, assistenza al mantenimento della corsia e monitoraggio degli angoli ciechi. Un sistema Autonomy+ opzionale offre funzionalità di guida a mani libere per ulteriori $ 2.500 in anticipo o $ 49,99 al mese.
Garanzia e Manutenzione
Rivian offre un pacchetto di garanzia completo: cinque anni o 60.000 miglia da paraurti a paraurti e otto anni o 175.000 miglia per la batteria e la trasmissione. Tuttavia, la manutenzione gratuita non è inclusa.
Rivian R2 rappresenta un passo significativo verso la realizzazione di veicoli avventurosi elettrici più accessibili. Offrendo una combinazione convincente di prestazioni, autonomia e funzionalità a un prezzo competitivo, Rivian è pronto a rivoluzionare il mercato dei veicoli elettrici e ad attrarre una gamma più ampia di acquirenti.
