Renault sta perseguendo in modo aggressivo la crescita internazionale con un investimento di 3 miliardi di euro (2,2 miliardi di sterline) in nuovi modelli progettati per i mercati extraeuropei. Il fulcro di questa strategia è il Filante, un SUV premium posizionato per competere con rivali affermati come la Volvo XC90 e l’Audi Q7. Questa mossa segnala un cambiamento significativo nell’attenzione di Renault, dando priorità all’espansione oltre il mercato automobilistico europeo sempre più competitivo.
Espansione internazionale: un cambiamento deliberato
Per anni, Renault ha investito molto nella sua gamma europea, lanciando una serie di nuovi prodotti. Ora, l’azienda sta raddoppiando la propria presenza sui mercati internazionali, riconoscendo il potenziale per una maggiore crescita al di fuori del saturo panorama europeo. Non si tratta di una svolta improvvisa, ma piuttosto di una continuazione dell’ambizione storica della Renault:
“Fin dalla sua nascita, Renault ha sempre puntato ad una grande e crescente presenza internazionale.” – Fabrice Cambolive, CEO di Renault.
I recenti lanci dimostrano questo impegno, tra cui la supermini Kardian e il crossover Boreal in America Latina, il SUV Grand Koleos in Corea del Sud e una versione su misura della Dacia Duster per la Turchia. A breve è previsto anche il rilascio di un modello Duster separato, progettato specificamente per il mercato indiano.
La Filante: la nuova ammiraglia della Renault
La Filante, che prende il nome dal concetto di veicolo elettrico ad alta velocità di Renault, fungerà da ammiraglia di lusso del marchio nelle regioni chiave. Non si tratta solo di aggiungere un altro SUV alla gamma; si tratta di affermare la Renault come un serio contendente nel segmento premium. L’azienda si rivolge in particolare a mercati come la Corea del Sud, dove attualmente detiene la terza quota di mercato più grande dietro Hyundai e Kia.
Perché è importante
Il cambiamento strategico di Renault riflette una tendenza più ampia del settore: la crescita si riscontra sempre più nei mercati emergenti. La crescita europea sta rallentando, mentre regioni come l’America Latina, l’India e il Sud-Est asiatico presentano un notevole potenziale non sfruttato. Adattando i prodotti alle preferenze locali (come i modelli Duster separati per i diversi mercati), Renault sta dimostrando la volontà di adattarsi e sfruttare queste opportunità.
Qual è il prossimo passo?
Renault prevede di continuare a lanciare un flusso costante di nuovi modelli, sia a livello internazionale che in Europa. Il responsabile del prodotto Bruno Vanel conferma che il prossimo aggiornamento della Megane è solo una parte di un piano a medio termine più ampio e ambizioso. L’azienda non sta rallentando lo sviluppo complessivo del prodotto; si tratta semplicemente di riallocare le risorse per massimizzare la crescita nelle regioni ad alto potenziale.
L’espansione internazionale di Renault è una mossa calcolata per garantire la redditività a lungo termine e il dominio del mercato. Sfruttando la sua presenza globale e adattandosi alle richieste locali, il marchio si sta posizionando per un successo continuo in un panorama automobilistico in rapida evoluzione.
