La nuova auto da meno di 20.000 dollari è scomparsa dal mercato americano, con Nissan che terminerà la produzione della Versa 2025 nel dicembre 2025. Ciò segna l’uscita definitiva di un veicolo che un tempo rappresentava il punto di ingresso più accessibile al possesso di un’auto nuova.
La fine di un’era
Nissan ha confermato la decisione come parte di un cambiamento più ampio nella sua strategia di prodotto. Secondo un portavoce dell’azienda, la sospensione del Versa non è una mossa improvvisa ma un risultato pianificato. Il Versa, che partiva da soli $ 17.390, era l’ultima opzione rimasta per gli acquirenti che cercavano un nuovo mezzo di trasporto veramente conveniente.
La morte della Versa segue la precedente partenza della Mitsubishi Mirage, lasciando un vuoto nel segmento delle auto economiche. L’attuale opzione meno costosa di Nissan è ora la Kicks Play a $ 22.910, sebbene anche il suo futuro sia incerto.
Prezzi in aumento su tutta la linea
L’eliminazione del Versa significa che gli acquirenti ora devono affrontare prezzi minimi più elevati per i nuovi veicoli. L’auto nuova più economica attualmente disponibile negli Stati Uniti è la Hyundai Venue del 2026 a $ 22.150, mentre la berlina meno costosa è la Kia K4 a $ 23.385. Queste cifre rappresentano un aumento significativo di diverse migliaia di dollari in pochi anni.
Questa tendenza riflette fattori economici più ampi che influenzano l’industria automobilistica. L’aumento dei costi di produzione, l’inflazione e le interruzioni della catena di approvvigionamento hanno contribuito all’aumento dei prezzi dei veicoli.
Mercati globali e dazi statunitensi
In particolare, Nissan continua a produrre la Versa per altri mercati, con un modello di prossima generazione già disponibile per le vendite in America Latina. La differenza sta nelle tariffe. Sia la Versa uscente che quella riprogettata sono costruite negli stabilimenti messicani della Nissan, rendendoli soggetti a tariffe di importazione che gonfiano i prezzi oltre la portata degli acquirenti americani attenti al budget.
Questa situazione sottolinea l’impatto delle politiche commerciali sull’accesso dei consumatori a beni a prezzi accessibili. Senza aggiustamenti tariffari, il mercato statunitense resterà probabilmente escluso dal segmento delle auto nuove a bassissimo costo.
Conclusione
La scomparsa delle auto nuove sotto i 20.000 dollari in America è un chiaro segnale del cambiamento delle realtà economiche. Con l’aumento dei prezzi e le barriere commerciali in vigore, le opzioni di trasporto a prezzi accessibili stanno diventando sempre più scarse per molti acquirenti. L’uscita della Versa non segna solo la fine di un singolo modello, ma la chiusura di un’era per l’acquisto di nuovi veicoli a basso costo.
