Mentre l’industria automobilistica si orienta verso i SUV a guida alta, la BMW sta raddoppiando la sua attenzione sulla tradizionale berlina executive. Mentre i concorrenti si ritirano dal segmento del lusso a grandezza naturale, BMW vede la partenza dei rivali non come un segno di un mercato in via di estinzione, ma come un’apertura strategica per conquistare più territorio.
Un perno strategico nel mercato del lusso
Per anni, il panorama automobilistico ha visto un enorme cambiamento nelle preferenze dei consumatori. Gli acquirenti con un patrimonio netto elevato, che una volta davano priorità al prestigio di una berlina di punta, stanno gravitando sempre più verso i SUV premium di grandi dimensioni. Questo cambiamento ha spinto diversi importanti operatori a ripensare i propri portafogli.
In particolare, Audi e Lexus si sono ritirate dal mercato delle berline di lusso a grandezza naturale, interrompendo rispettivamente la produzione dei loro modelli di punta A8 e LS. La loro attuale strategia dà la priorità ai SUV di lusso a tre file per soddisfare la domanda in costante cambiamento.
Tuttavia, la BMW sta adottando l’approccio opposto. Max Hubert, product manager della Serie 7, suggerisce che questo ritiro dei concorrenti crea un vuoto che la BMW è ansiosa di colmare.
“Alcuni concorrenti [hanno lasciato] il mercato, ma per noi questa è solo un’opportunità di crescita”, afferma Hubert. “L’anno scorso siamo stati la berlina di lusso di maggior successo. Quindi vediamo davvero la soluzione giusta… dimostra che può avere successo anche in futuro.”
La nuova serie 7: raffinata ed elettrizzata
Per mantenere questo slancio, la BMW ha introdotto una Serie 7 rinnovata progettata per competere direttamente con la Classe S Mercedes-Benz. L’aggiornamento si concentra su tre aree principali:
- Design esterno: Sottili perfezionamenti estetici che mantengono la presenza del modello.
- Esperienza interna: Una cabina notevolmente migliorata volta a fornire un’atmosfera premium e high-tech.
- Versatilità del propulsore: Miglioramenti ai modelli a benzina e maggiore autonomia per le varianti completamente elettriche i7.
La gamma è posizionata per soddisfare sia gli appassionati di combustione tradizionale che il segmento crescente di acquirenti di veicoli elettrici di lusso.
Prezzi e disponibilità del modello
La BMW Serie 7 2027 entra nel mercato con un prezzo premium che riflette il suo status di veicolo di punta. I prezzi di partenza sono i seguenti:
- Serie 7 (RWD): $ 101.350
- Serie 7 (xDrive): $ 104.350
- i7 50 xDrive: $ 107.750
- i7 60 xDrive: $ 126.250
BMW prevede di espandere la gamma entro la fine dell’anno introducendo ulteriori varianti, inclusa un’opzione ibrida plug-in, per colmare il divario tra la combustione interna pura e l’elettrificazione completa.
Perché è importante
La decisione di BMW di mantenere la rotta evidenzia una classica tensione del settore: volume vs. prestigio. Mentre i SUV offrono volumi di vendita più elevati grazie alla più ampia attrattiva del mercato, la berlina di punta rimane il simbolo per eccellenza dell’abilità ingegneristica e dello status di lusso di un marchio. Mantenendo la Serie 7, BMW scommette che rimarrà una clientela dedicata e di fascia alta che valorizza la dinamica di guida e l’eleganza formale di una berlina rispetto all’utilità di un SUV.
In breve, mentre il resto del settore insegue la tendenza dei SUV, BMW si sta ritagliando una nicchia dominando lo spazio lasciato indietro dai concorrenti in ritirata.
