Ford sta rivedendo il suo popolare SUV Everest per l’anno modello 2026 (MY26.5), con un cambiamento chiave che sarà il passaggio a un motore meno potente nei modelli base. La mossa mira a semplificare la gamma e ad adeguare i prezzi, ma significa una riduzione delle prestazioni per alcuni acquirenti.
Modifiche al motore e prezzi
L’Everest base sarà ora alimentato da un motore diesel a quattro cilindri da 2,0 litri monoturbo, che sostituirà la precedente versione bi-turbo. Mentre un più potente V6 turbo-diesel da 3,0 litri rimane disponibile su tutti gli allestimenti, inclusa la nuova variante Active entry-level, il quattro cilindri produce 125 kW e 405 Nm di coppia – in meno di 29 kW e 95 Nm rispetto al motore precedente.
Nonostante il calo di potenza, Ford sta riducendo il prezzo di partenza a 58.990 dollari prima dei costi su strada, una diminuzione di 500 dollari rispetto al modello base precedente. Ciò suggerisce un aggiustamento strategico per rendere l’Everest più accessibile pur riconoscendo il downgrade del motore.
Aggiornamenti della gamma di modelli
Gli allestimenti Ambiente e Trend sono stati sostituiti dalla variante Active, che ora viene fornita di serie con rivestimenti in pelle e touchscreen da 12 pollici, caratteristiche precedentemente riservate agli allestimenti più alti. Tutti gli Everest rimangono a trazione integrale e la capacità di traino rimane pari a 3.500 kg, indipendentemente dalla motorizzazione scelta.
Anche le opzioni dei colori esterni sono state aggiornate, con l’aggiunta del bianco alabastro e del verde acacia mentre il bronzo Equinox è stato interrotto. Ford si sta anche muovendo verso un look più unificato, eliminando gradualmente gli accenti grigi e cromati a contrasto a favore dei dettagli neri.
Dettagli chiave: opzioni, sicurezza e consegna
- Configurazione opzionale a sette posti: Disponibile per l’assetto Active a un ulteriore $ 1.350.
- Rivestimento Tremor: Ora include sedili conducente e passeggero regolabili elettricamente con riscaldamento/ventilazione di serie.
- Sicurezza: mantiene una valutazione di sicurezza ANCAP a cinque stelle. Il monitoraggio della pressione dei pneumatici è ora standard su tutta la gamma, con telecamere per la visione circostante incluse nelle finiture Sport e superiori.
- Garanzia: Coperto dalla garanzia Ford di cinque anni con chilometraggio illimitato.
Gli ordini apriranno a dicembre, con le consegne ai clienti previste a metà del 2026. I dati sul consumo di carburante non sono ancora stati rilasciati.
Il passaggio a un motore base meno potente evidenzia una tendenza nel settore automobilistico a dare priorità all’accessibilità economica e a razionalizzare le gamme di modelli, anche a scapito delle prestazioni grezze. Questo cambiamento è probabilmente guidato dalla domanda dei consumatori per prezzi di entrata più bassi e efficienza del carburante, sebbene potrebbe anche riflettere misure di riduzione dei costi più ampie da parte di Ford.
