Nissan sta raddoppiando le sue credenziali fuoristrada nel mercato australiano con piani confermati per il rilascio delle versioni Warrior sia del nuovo Navara che dell’Y63 Patrol. Questi robusti rivestimenti, sviluppati in collaborazione con la società di ingegneria Premcar con sede a Melbourne, sono progettati per competere direttamente con rivali come il Ford Ranger Tremor e il Toyota Land Cruiser GR Sport. La mossa segnala l’impegno di Nissan nel fornire serie capacità fuoristrada agli acquirenti australiani.
Guerriero Navara: pronto per il sentiero
Il Navara Warrior arriverà entro sei-nove mesi dal rilascio del modello Pro-4X, il che significa che le consegne sono previste entro la fine dell’anno. La versione concept, già svelata, è molto vicina al modello di produzione. Aspettatevi un paraurti anteriore in acciaio con bull bar integrato e illuminazione a LED aggiuntiva, robusta protezione sottoscocca e aggressivi pneumatici fuoristrada da 32,2 pollici abbinati a sospensioni rialzate.
Tuttavia, la Warrior mantiene il motore della Pro-4X: un diesel biturbo da 2,4 litri di origine Mitsubishi che produce 201 cavalli e 470 Nm di coppia. Il sistema Super 4WD con differenziale centrale bloccabile e modalità di guida selezionabili garantisce prestazioni solide su terreni impegnativi. Pur non puntando alle prestazioni assolute del Raptor, il Warrior offrirà un’esperienza fuoristrada più duratura e pratica.
Guerriero di pattuglia: capacità migliorate
La Y63 Patrol riceverà anche il trattamento Warrior, basandosi sull’assetto Pro-4X con sospensioni pneumatiche adattive standard e differenziale posteriore con bloccaggio elettronico. A differenza del concept della Nissan Dune Patrol, la versione di produzione dovrebbe essere più sobria, concentrandosi su aggiornamenti pratici come la protezione del sottoscocca e una revisione della messa a punto delle sospensioni.
Il nuovo Patrol Warrior sostituisce il V8 aspirato da 5,6 litri dell’Y62 uscente con un V6 biturbo da 3,5 litri. Mentre la cilindrata diminuisce, la potenza aumenta a 425 cavalli, offrendo un’erogazione di potenza più moderna ed efficiente. La variante Patrol Nismo con specifiche più elevate spingerà ancora di più questo motore, erogando fino a 495 cavalli in uno stato di messa a punto più aggressivo.
Concorrenza nel segmento
Il segmento dei pick-up di medie dimensioni è altamente competitivo, con rivali tra cui Isuzu D-Max Blade, Toyota Hilux Rugged X, Mitsubishi Triton GSR, Kia Tasman X-Pro, Ford Ranger Tremor e Mazda BT-50 Thunder. Il Patrol Warrior dovrà affrontare la concorrenza di modelli SUV aggiornati in modo simile. La strategia di Nissan è chiara: fornire veicoli fuoristrada capaci, durevoli e localizzati che rispondano direttamente alle esigenze degli automobilisti australiani.
La rinnovata attenzione di Nissan agli allestimenti Warrior rafforza l’importanza del mercato australiano per i veicoli ad alte prestazioni fuoristrada. La partnership con Premcar consente un rapido sviluppo e implementazione di modelli robusti su misura per le condizioni locali.
