Nissan ha finalmente portato il suo SUV elettrico Ariya in Australia, tre anni dopo la sua prima uscita globale. Questo test a lungo termine valuterà le prestazioni dell’Ariya in condizioni reali, in particolare in un ambiente urbano trafficato. Il veicolo di prova è il modello Advance+ di fascia media, al prezzo di 70.729 dollari, il che lo rende un concorrente diretto della Tesla Model Y e di altri veicoli elettrici di fascia media come Skoda Elroq e BYD Sealion 7.
Cosa distingue l’Ariya?
L’Ariya si distingue in un mercato affollato di veicoli elettrici dando priorità all’usabilità rispetto alla tecnologia appariscente. A differenza di alcuni veicoli elettrici più recenti che richiedono un adattamento significativo, l’Ariya sembra familiare. Mantiene i controlli tradizionali come un pulsante di avvio/arresto e un selettore di marcia fisico, rendendolo accessibile ai conducenti titubanti sui veicoli elettrici. Questo approccio posiziona l’Ariya come la scelta ideale per chi è nuovo all’automobilismo elettrico.
Prestazioni e ricarica
La variante Advance+ è dotata della batteria Nissan da 87 kWh abbinata a un singolo motore elettrico montato anteriormente. Sebbene non sia il più veloce, offre l’autonomia più lunga della gamma Ariya. Una preoccupazione è la velocità di ricarica rapida DC di picco di soli 130 kW, più lenta rispetto a concorrenti come Tesla e BYD. Finora l’efficienza nel mondo reale è stata buona, con una media di 14,5 kWh/100 km, che si traduce in circa 540 km di autonomia.
Interni e caratteristiche
L’Ariya Advance+ include due schermi gemelli da 12,3 pollici, un tetto panoramico in vetro, sedili anteriori riscaldati e ventilati e un sistema audio Bose a 10 altoparlanti. Offre inoltre una serie di funzionalità di sicurezza standard, tra cui il cruise control adattivo, la frenata di emergenza autonoma e l’assistenza al mantenimento della corsia. L’interno del veicolo è ben equipaggiato senza essere eccessivamente ingannevole; le funzionalità funzionano come previsto, fornendo un’esperienza comoda e funzionale.
Esperienza di guida nel mondo reale
La tecnologia di guida semi-autonoma dell’Ariya funziona senza intoppi, anche se i frequenti segnali acustici del sistema di centraggio della corsia possono distrarre. Il propulsore offre un’accelerazione fluida, facilitando la guida nel traffico congestionato. Gli interni spaziosi possono ospitare oggetti di grandi dimensioni, come l’attrezzatura sportiva, aumentandone la praticità.
Costi di proprietà
Nissan offre una garanzia di 10 anni e 300.000 km con manutenzione gestita dal concessionario. Cinque anni di manutenzione a prezzo limitato costano $ 1.495, un prezzo competitivo con alcuni rivali ma più alto di altri. Tesla utilizza un approccio di manutenzione basato sulle condizioni, avvisando i proprietari quando è necessaria la manutenzione tramite il sistema di infotainment.
Verdetto iniziale
La Nissan Ariya fa una buona prima impressione. Il suo design semplice e le sue caratteristiche pratiche lo rendono un’opzione interessante per i conducenti che non conoscono i veicoli elettrici. Sebbene le velocità di ricarica potrebbero essere più elevate, l’usabilità complessiva e l’efficienza a lungo termine dell’Ariya suggeriscono che sarà un guidatore quotidiano affidabile e confortevole. Ulteriori test determineranno se questa ammirazione iniziale sarà vera nei prossimi mesi.
