L’MG S9 è un contendente eccezionale nel mercato dei SUV ibridi plug-in a sette posti, offrendo spazio e funzionalità impressionanti a un prezzo sorprendentemente conveniente. Sebbene il veicolo non sia privo di peculiarità, la sua proposta di valore complessivo lo rende un’opzione attraente per le famiglie che cercano un veicolo pratico ed economico.
Posizionamento nella formazione MG
L’S9 rappresenta l’offerta più ampia di MG fino ad oggi, posizionandosi al di sopra dell’HS e dell’MGS6 EV nella gamma del marchio. Tuttavia, rimane al di sotto dei modelli IM5 e IM6 completamente elettrici, che si rivolgono a un segmento di acquirenti più premium. Questo posizionamento strategico consente all’S9 di competere direttamente con rivali come Jaecoo 8, Chery Tiggo 8, Kia Sorento PHEV e Peugeot 5008.
Gruppo propulsore e prestazioni
La S9 utilizza un motore a quattro cilindri da 1,5 litri abbinato a un motore elettrico, erogando una potenza combinata di 224 cavalli. La sua batteria da 24,7 kWh fornisce fino a 63 miglia di autonomia elettrica, superando quella del Chery Tiggo 8. I test nel mondo reale confermano queste cifre, con l’S9 che mantiene stime coerenti di autonomia elettrica. Quando funziona esclusivamente con il motore a combustione, il veicolo raggiunge circa 43 mpg.
Prezzi e valore
L’MG S9 si distingue per il suo prezzo aggressivo. A partire da £ 34.205 per l’allestimento Comfort e £ 36.945 per la versione Premium testata, supera concorrenti come Jaecoo 8 (a partire da £ 45.000) e Kia Sorento PHEV. Nonostante sia 255 mm più lunga della Tiggo 8, la MG mantiene un prezzo competitivo.
Interni e praticità
Gli interni spaziosi dell’S9 possono ospitare comodamente sette passeggeri. Sebbene i sedili della terza fila siano più adatti ai bambini, il veicolo offre ampie soluzioni di stoccaggio, tra cui il climatizzatore per tutte le file, cinque porte USB e una generosa capacità del bagagliaio di 322 litri con tutti i sedili in posizione. Abbattendo i sedili posteriori si espande lo spazio di carico a 1.026 litri.
Tecnologia e Raffinatezza
L’S9 è dotato di doppio touchscreen da 12,3 pollici, tetto apribile panoramico e sistema audio Bose a 12 altoparlanti nell’allestimento Premium. Nonostante queste funzionalità avanzate, il sistema di infotainment soffre di tempi di caricamento lenti e di una risoluzione inferiore rispetto ad alcuni rivali. I sistemi di assistenza alla sicurezza, come l’assistenza al mantenimento della corsia, possono essere eccessivamente invadenti ma sono facilmente personalizzabili tramite le impostazioni “MG Pilot”.
Qualità di guida e manovrabilità
Sebbene raffinata, la qualità di guida dell’S9 non è il suo punto di forza. Il peso a vuoto di 2.160 kg del veicolo contribuisce a una manovrabilità instabile su strade accidentate. Lo sterzo è ben risoluto rispetto ad altri ibridi plug-in cinesi, ma il rollio è evidente in curva.
Piccole stranezze e qualità costruttiva
Alcuni elementi degli interni dell’S9 rivelano misure di riduzione dei costi, come le fragili finiture in legno e il cablaggio a vista. Tuttavia, dopo test approfonditi, non sono stati osservati forti rumori o scricchiolii. Il meccanismo di ribaltamento dei sedili della seconda fila funziona con forza eccessiva, un dettaglio che solleva preoccupazioni sul controllo qualità.
Ricarica ed efficienza
L’S9 supporta una ricarica domestica fino a 7,4 kW, impiegando circa quattro ore per caricarsi completamente da vuoto. A differenza di alcuni concorrenti, non ha capacità di ricarica rapida.
Conclusione: La MG S9 offre un valore notevole nel segmento ibrido plug-in a sette posti. Nonostante piccoli difetti nella qualità costruttiva e nella raffinatezza di guida, i suoi interni spaziosi, le caratteristiche avanzate e il prezzo competitivo lo rendono una scelta convincente per le famiglie che cercano un SUV pratico e conveniente.
