La Mercedes-Benz Classe E Estate rimane un punto di riferimento nel segmento delle station wagon premium, unendo lusso, tecnologia avanzata e praticità. Anche se eccelle in comfort e raffinatezza, l’ultima iterazione non colpisce del tutto nel coinvolgimento del guidatore rispetto a rivali come la BMW Serie 5 Touring.
Un’eredità di versatilità
Mercedes-Benz offre una versione station wagon della sua Classe E dal 1965, con il primo modello con lo stemma apparso nel 1993. L’attuale modello di sesta generazione, presentato nel 2024, si basa sulla versatile piattaforma MRA2 condivisa con Classe C e Classe S, garantendo un’esperienza di guida familiare ma migliorata.
La Classe E Estate si rivolge a coloro che cercano una station wagon di fascia alta con una gamma completa di propulsori, comprese efficienti opzioni ibride plug-in. Nonostante la carrozzeria spaziosa, la praticità subisce un duro colpo con gli ibridi plug-in a causa del posizionamento della batteria, un compromesso che molti acquirenti potrebbero non voler fare.
Prezzi e disponibilità
La Classe E Estate è posizionata come un’offerta premium, con prezzi che partono da poco meno di £ 60.000 per la base E 200 Urban Edition. Gli allestimenti più alti, come l’AMG E 53, salgono tra £ 95.000 e £ 100.000. I modelli usati offrono un risparmio, con prezzi che vanno da circa £ 13.000 a £ 34.000 a seconda dell’età e del chilometraggio.
Prestazioni ed esperienza di guida
La Classe E Estate privilegia il comfort rispetto alla maneggevolezza sportiva, offrendo una guida fluida e raffinata. La gamma di motori comprende opzioni benzina, diesel e ibride plug-in, con le varianti AMG che offrono prestazioni elevate.
- E 200: 204 CV, 7,8 0-100 km/h, velocità massima 230 km/h. Un punto di ingresso decente.
- E 220 d: 197 CV, 7,9 s 0-100 km/h, velocità massima 230 km/h. Una scelta forte per efficienza e coppia.
- E 300 e (PHEV): 313 CV, 6,5 s da 0 a 100 km/h, velocità massima 230 km/h, autonomia EV fino a 68 miglia. Combina potenza ed efficienza.
- AMG E 53: 577 CV, 4,1 secondi 0-100 km/h. Un optional potente, anche se manca del carattere grezzo dei vecchi modelli AMG.
La trasmissione automatica a nove velocità è fluida e discreta, migliorando l’esperienza di guida complessiva. Tuttavia, la Classe E non corrisponde all’agilità della BMW Serie 5, risultando più pesante e meno coinvolgente sulle strade tortuose.
Prestazioni urbane, extraurbane e autostradali
La Classe E si comporta bene negli ambienti urbani, con un funzionamento silenzioso e sospensioni confortevoli. Le strade di campagna rivelano i suoi limiti nella manovrabilità, mentre l’autostrada è dove brilla, con un’eccellente qualità di guida e bassi livelli di rumore.
Efficienza del carburante e costi di esercizio
I modelli ibridi plug-in offrono i costi di gestione più bassi, ma i dati reali dipendono dalle abitudini di ricarica. Anche il diesel E 220 d è efficiente, raggiungendo fino a 55,4 mpg. I costi assicurativi sono elevati su tutta la gamma e l’ammortamento è significativo, sebbene paragonabile alla BMW Serie 5.
Interni e tecnologia
Gli interni sono lussuosi e ricchi di funzionalità, con tecnologia high-end integrata perfettamente. I sedili sono comodi e il design dell’abitacolo è moderno ma raffinato. Tuttavia, sono stati notati alcuni problemi di qualità, con alcuni materiali che non sono all’altezza degli standard storici della Mercedes.
Punti chiave
La Mercedes-Benz Classe E station wagon rimane uno dei principali contendenti nel mercato delle station wagon di lusso. I suoi punti di forza risiedono nel comfort, nella raffinatezza e nella tecnologia avanzata. Sebbene non corrisponda alla sportività di alcuni rivali, offre un’esperienza premium per coloro che danno priorità alla praticità e al lusso.
