Il Lucid Air Pure del 2024 ha percorso oltre 20.000 miglia nei test a lungo termine, dimostrandosi un veicolo elettrico capace nonostante diverse stranezze. A differenza di molti veicoli elettrici limitati alla guida in città, questo modello ha registrato tempi di guida prolungati, inclusi viaggi in Virginia, Chicago e Toronto. Sebbene le infrastrutture di ricarica restino una preoccupazione per alcuni, l’Air dimostra che i viaggi con veicoli elettrici a lunga distanza sono sempre più praticabili.
Realtà del viaggio su strada
Il problema più grande rimane la disponibilità e la velocità della ricarica. I caricabatterie lenti o le stazioni non operative sono ancora le principali lamentele, ma l’accesso alla rete Supercharger di Tesla (con un adattatore) ha migliorato l’esperienza. L’autonomia stimata di 300 miglia dell’Air Pure è realistica, ma i conducenti dovrebbero pianificare soste ogni tre ore per evitare di scaricare troppo la batteria, poiché la ricarica rallenta significativamente a percentuali molto basse.
Un redattore ha tentato un viaggio con una sola fermata dalla Virginia ad Ann Arbor, ma è stato ostacolato dalle temperature fredde che hanno ridotto l’efficienza. L’energia dell’auto è stata utilizzata per riscaldare l’abitacolo, riducendo l’autonomia in autostrada. Tuttavia, erano ancora consentite due soste per una giornata di 600 miglia.
Assistenza e manutenzione
L’Air ha ricevuto il servizio di 12.000 miglia per $ 611, compreso il lavaggio del liquido dei freni, i controlli dell’aria condizionata e della batteria e le soluzioni di richiamo aperte. Un rumore metallico della sospensione ha spinto a recarsi in roulotte presso un centro di assistenza Lucid, dove il problema è stato parzialmente risolto, anche se non del tutto risolto.
Guai invernali
Il freddo mette in luce le carenze dell’aria. Il sistema HVAC fatica a riscaldare rapidamente l’abitacolo in modalità automatica; l’override manuale fornisce un calore più veloce. Le persiane attive congelate provocano un clic meccanico fino allo scongelamento in un garage riscaldato. The frunk latch also sticks in the cold, a problem that could be solved with a power latch (available only on higher trims).
### Lievi segni di usura
Le finiture cromate esterne si stanno sfaldando, probabilmente a causa dell’esposizione al sale stradale, sebbene altri veicoli sottoposti a test a lungo termine non abbiano mostrato la stessa usura. Si consiglia la pellicola protettiva per i futuri acquirenti. Nonostante questi problemi, l’Air rimane popolare tra il personale per la sua maneggevolezza, lusso e impressionante sistema audio Dolby Atmos.
Numeri a lungo termine
Dall’ultimo aggiornamento:
– Mesi in flotta: 14
– Chilometraggio attuale: 24.303 miglia
– Consumo medio di carburante: 97 MPGe
– Capacità della batteria: 88 kWh
– Portata osservata: 300 miglia
– Costo totale del servizio: $ 982
– Danni/Riparazioni: $ 693
Lucid Air Pure offre un’esperienza EV premium con inconvenienti occasionali. I suoi punti di forza nella dinamica di guida e nel comfort superano i piccoli fastidi, rendendola una scelta convincente per i guidatori a lunga percorrenza disposti ad adattarsi alle sue peculiarità.
