Due nuovi SUV di fabbricazione cinese, il Denza B8 e l’Hyundai Elexio, hanno ottenuto il punteggio di sicurezza a cinque stelle più alto possibile dall’Australasian New Car Assessment Program (ANCAP). Ciò rafforza una tendenza in crescita: i marchi automobilistici cinesi forniscono costantemente veicoli che soddisfano o superano rigorosi standard di sicurezza.
Sfruttare i dati esistenti per l’efficienza
Il processo di valutazione dell’ANCAP per questi modelli prevedeva un certo grado di affidamento sui crash test precedentemente condotti. La valutazione della Hyundai Elexio si basa sui dati della sua controparte strettamente correlata, la Kia EV5, con test aggiuntivi focalizzati sui sistemi di sicurezza attiva. Allo stesso modo, i risultati del Denza B8 derivano in parte dalla valutazione del Denza B5.
Questo approccio non è raro: le case automobilistiche spesso condividono la progettazione di piattaforme e componenti. Tuttavia, ANCAP ha eseguito ulteriori test di impatto frontale sulla B8 a causa di variazioni di progettazione, migliorando il punteggio di protezione degli utenti stradali vulnerabili al 75%.
Principali parametri di sicurezza
Entrambi i veicoli hanno dimostrato ottime prestazioni in tutte le categorie:
- Denza B8: Protezione degli occupanti adulti (86%), Protezione degli occupanti bambini (95%), Assistenza alla sicurezza (78%)
- Hyundai Elexio: Protezione degli occupanti adulti (88%), Protezione degli occupanti bambini (86%), Protezione degli utenti vulnerabili della strada (77%), Assistenza alla sicurezza (85%)
Per fare un confronto, la Kia EV5 ha ottenuto punteggi leggermente inferiori nelle stesse categorie. I risultati di Elexio sottolineano l’impegno di Hyundai per la sicurezza anche nei veicoli prodotti in Cina per il mercato australiano.
L’ascesa della sicurezza automobilistica cinese
Il B8 e l’Elexio si aggiungono a una lunga lista di SUV cinesi che hanno guadagnato le cinque stelle negli ultimi anni. Solo nel 2023, marchi come BYD, Chery e MG hanno ottenuto i punteggi più alti per i nuovi modelli. Questa tendenza solleva interrogativi sulla crescente competitività delle case automobilistiche cinesi sui mercati globali.
“La proliferazione delle valutazioni a cinque stelle tra i SUV cinesi segnala un cambiamento nella produzione automobilistica”, afferma un rappresentante dell’ANCAP. “Questi marchi non si concentrano più solo sull’accessibilità economica; stanno dando priorità alla sicurezza come punto chiave di vendita.”
Protocolli di test futuri
Le valutazioni attuali si basano sui criteri di test 2023-2025. L’ANCAP si sta preparando ad attuare protocolli più severi nel 2026, che probabilmente richiederanno standard di sicurezza ancora più elevati. La Denza B8, essendo uno dei primi veicoli con il marchio Denza in Australia (un ramo premium di BYD), sarà osservata da vicino mentre questi nuovi standard vengono implementati.
La Hyundai Elexio, prodotta in Cina insieme alla cugina Kia EV5, illustra ulteriormente la globalizzazione della produzione automobilistica e la crescente influenza della produzione cinese sulla sicurezza dei veicoli.
Conclusione: Le valutazioni a cinque stelle per Denza B8 e Hyundai Elexio confermano che le case automobilistiche cinesi sono in grado di produrre veicoli che soddisfano i più elevati standard di sicurezza. Con l’intensificarsi della concorrenza, nei prossimi anni i consumatori possono aspettarsi opzioni ancora più sicure e convenienti.
